Lagi

Mencocokkan kelas fitur dengan nama yang mirip untuk otomatisasi peta


Saya sedang mengerjakan ini sedikit yang lalu dan memiliki sesuatu yang saya pikir berhasil, namun sepertinya tidak berfungsi saat ini. Apa yang saya coba lakukan adalah mencocokkan kelas fitur yang memiliki file serupa. Satu akan menjadi versi buffer asli dan memiliki 'Buffer_' dalam nama yang lain hanya akan menjadi kelas fitur asli. Saya ingin membawa versi buffer dan kelas fitur asli ke dalam .mxd, melambangkan keduanya, membuat legenda, menyimpan .mxd dan mengekspor peta ke pdf. Semuanya berfungsi sebagaimana mestinya dengan pengecualian mendapatkan kelas fitur buffer agar sesuai dengan aslinya.

Saya dapat membawa kelas fitur buffer ke .mxd, ganti nama .mxd menjadi nama kelas fitur buffer. Saya juga dapat membawa kelas fitur asli ke dokumen peta, namun itu bukan kelas fitur asli yang sesuai dengan kelas fitur buffer.

Bagian dari kode saya yang mencoba mencocokkan 2 kelas fitur terlihat seperti:

buffered = arcpy.ListFeatureClasses('Buffer_*') original = [buffer.split("Buffer_")[-1] untuk buffer dalam buffer] fccount = -1 buffered.sort() untuk fc dalam buffered: fccount += 1 print fc + " " + str(fccount) #GANTI kotak pasir DENGAN tip_2014 fcclean = fc.replace('tBuffer_',") print "fcclean = " + fcclean copymxd = templatemxd.saveACopy(r"map output directory" + fcclean + ".mxd") print "Salinan Tersimpan" mxd = arcpy.mapping.MapDocument(r"map output directory" + fcclean + ".mxd") print "MXD set" df = arcpy.mapping.ListDataFrames(mxd," *")[0] buffLayer = arcpy.mapping.Layer(buffered[fccount]) orgLayer = arcpy.mapping.Layer(asli[fccount])

Saya merasa saya kehilangan sesuatu dengan hitungan tetapi saya bingung tentang apa. Terima kasih atas bantuan yang dapat Anda berikan terkait masalah ini.


Anda harus dapat menggunakan indeks yang sama untuk keduanyalapisan buffdanlapisan org-- masalahnya adalah Anda menyortirdisanggasetelah membuatasli, sehingga daftarnya tidak lagi cocok dengan benar.

buffered = arcpy.ListFeatureClasses("Buffer_*") buffered.sort() original = [buffer.split("Buffer_")[-1] untuk buffer dalam buffer]

Terpisah dari masalah Anda yang sebenarnya, Anda mungkin mempertimbangkan untuk menggunakan fungsi irisan Python alih-alih membagi untuk menghapus awalan:

asli = [buffer[7:] untuk buffer di buffered]

Saya membuat ini berfungsi menggunakan hitungan kedua untuk kelas fitur asli. Inilah yang akhirnya terlihat seperti kode akhir saya (tentu saja Anda harus mengatur ruang kerja Anda dan variabel simbologi lapisan, dll .:

original = [buffer.split("Buffer_")[-1] untuk buffer di buffered] fccount = -1 ofccount = -1 buffered.sort() original.sort() untuk fc di buffered: fccount += 1 print fc + " " + str(fccount) fcclean = fc.replace('tBuffer_',") print "fcclean = " + fcclean copymxd = templatemxd.saveACopy(r"map output directory" + fcclean + ".mxd") print " Salinan Tersimpan" mxd = arcpy.mapping.MapDocument(r"map output directory" + fcclean + ".mxd") print "MXD set" df = arcpy.mapping.ListDataFrames(mxd,"*")[0] ofccount +=1 buffLayer = arcpy.mapping.Layer(buffered[fccount]) orgLayer = arcpy.mapping.Layer(asli[ofccount])

Sisa kode yang belum saya sertakan mengatur simbologi dan mengekspor ke PDF.


Alternatif Google Earth Pro

Sangat tidak mungkin Anda akan menemukan layanan Sistem Informasi Geografis – GIS universal. Alat yang andal seperti Google Earth Pro mungkin memiliki penawaran yang solid tetapi tidak memenuhi standar bisnis Anda. Untuk mendapatkan alternatif terbaik Google Earth Pro, bandingkan fitur produk alternatif yang ditawarkan oleh pesaing yang tercantum di bawah ini. Lebih baik lagi jika Anda membandingkannya satu sama lain untuk memastikan Anda mendapatkan produk terbaik.

Kelompok ahli independen kami telah mengevaluasi Google Earth Pro dengan skor total 8,5/10 setelah periode pengujian menyeluruh. Pelanggan nyata Google Earth Pro memiliki peringkat kepuasan rata-rata dengan produk sebesar 89% yang menunjukkan pengalaman mereka dengan layanan ini. Jika Anda mencurahkan sebagian waktu Anda untuk menganalisis alternatif Google Earth Pro lainnya, Anda pasti akan menemukan produk lain dengan peringkat serupa atau mungkin lebih tinggi.

Alternatif TOP Google Earth Pro

1. ArcGIS

Platform pemetaan dan analitik yang kuat yang dirancang untuk menjelajahi informasi dan berbagi wawasan berbasis lokasi. Kemampuannya mencakup analitik spasial, pemetaan & visualisasi, GIS 3D, citra dan penginderaan jauh, GIS waktu nyata, dan pengumpulan & pengelolaan data—berguna untuk semua jenis industri.

2. TerraSync

Trimble TerraSysnc adalah platform sederhana, andal, dan produktif yang dibuat untuk pengumpulan dan pemeliharaan data GIS yang cepat dan efisien. Ini dioptimalkan untuk perangkat genggam berpemilik dengan kamera digital terintegrasi, memungkinkan Anda untuk menangkap, melihat pratinjau, dan melampirkan gambar dengan metadata lokasi.

3. ZeeMaps

ZeeMaps adalah alat pembuatan peta digital yang memungkinkan pengguna membuat peta untuk berbagai tujuan.

Alternatif Teratas Untuk Google Earth Pro Berdasarkan Skor Total

Google Earth Pro adalah produk solid yang dievaluasi oleh para ahli kami dengan skor 8,5 dan dengan tingkat kepuasan pengguna 89%. Harganya mulai dari Gratis. Namun, Anda mungkin ingin mempertimbangkan Sistem Informasi Geografis lainnya - produk GIS yang mendapat skor dan peringkat kepuasan yang lebih baik. Berikut perbandingan tarif Google Earth Pro dengan ini:


Pengantar Pencocokan Permukaan

Kamera dan perangkat sejenis dengan kemampuan sensasi struktur 3D menjadi lebih umum. Jadi, menggunakan informasi kedalaman dan intensitas untuk mencocokkan objek (atau bagian) 3D sangat penting untuk visi komputer. Aplikasi berkisar dari kontrol industri hingga memandu tindakan sehari-hari untuk orang dengan gangguan penglihatan. Tugas dalam pengenalan dan estimasi pose dalam gambar jangkauan bertujuan untuk mengidentifikasi dan melokalisasi objek bentuk bebas 3D yang ditanyakan dengan mencocokkannya dengan database yang diperoleh.

Dari perspektif industri, memungkinkan robot untuk secara otomatis menemukan dan mengambil objek yang ditempatkan dan diorientasikan secara acak dari tempat sampah merupakan tantangan penting dalam otomatisasi pabrik, menggantikan pekerjaan manual yang membosankan dan berat. Suatu sistem harus dapat mengenali dan menemukan objek dengan bentuk yang telah ditentukan sebelumnya dan memperkirakan posisi dengan presisi yang diperlukan untuk robot pencengkeram untuk mengambilnya. Di sinilah robotika yang dipandu visi mengambil panggung. Alat serupa juga mampu memandu robot (dan bahkan manusia) melalui lingkungan yang tidak terstruktur, yang mengarah ke navigasi otomatis. Properti ini membuat pencocokan 3D dari awan titik menjadi kebutuhan yang ada di mana-mana. Dalam konteks ini, saya sekarang akan menjelaskan implementasi OpenCV dari pengenalan objek 3D dan algoritma estimasi pose menggunakan fitur 3D.


Protokol

Daripada mencoba menyesuaikan semua Protokol IoT di atas model arsitektur yang ada seperti Model OSI, kami telah memecah protokol ke dalam lapisan berikut untuk menyediakan beberapa tingkat organisasi:

  1. Infrastruktur (mis: 6LowPAN, IPv4/IPv6, RPL)
  2. Identifikasi (mis: EPC, uCode, IPv6, URI)
  3. Komunikasi / Transportasi (mis: Wifi, Bluetooth, LPWAN)
  4. Penemuan (mis: Web Fisik, mDNS, DNS-SD)
  5. Protokol Data (mis: MQTT, CoAP, AMQP, Websocket, Node)
  6. Manajemen perangkat (mis: TR-069, OMA-DM)
  7. semantik (mis: JSON-LD, Model Hal Web)
  8. Kerangka Multi-lapisan (mis: Alljoyn, IoTivity, Weave, Homekit)

Keamanan
Vertikal Industri (Rumah Terhubung, Industri, dll)

Infrastruktur

IPv6 - "IPv6, adalah protokol Lapisan Internet untuk internetworking packet-switched dan menyediakan transmisi datagram ujung ke ujung di beberapa jaringan IP.

6LoWPAN - "6LoWPAN adalah akronim dari IPv6 over Low power Wireless Personal Area Networks. Ini adalah lapisan adaptasi untuk IPv6 melalui tautan IEEE802.15.4. Protokol ini hanya beroperasi dalam rentang frekuensi 2,4 GHz dengan kecepatan transfer 250 kbps."

UDP (User Datagram Protocol) - Protokol lapisan transport OSI sederhana untuk aplikasi jaringan klien/server berdasarkan Internet Protocol (IP). UDP adalah alternatif utama untuk TCP dan salah satu protokol jaringan tertua yang ada, diperkenalkan pada tahun 1980. UDP sering digunakan dalam aplikasi yang secara khusus disetel untuk kinerja waktu nyata.

- QUIC (Quick UDP Internet Connections, diucapkan cepat) mendukung satu set koneksi multipleks antara dua titik akhir melalui User Datagram Protocol (UDP), dan dirancang untuk memberikan perlindungan keamanan yang setara dengan TLS/SSL, bersama dengan koneksi yang berkurang dan latensi transportasi, dan estimasi bandwidth di setiap arah untuk menghindari kemacetan.

- Aeron - UDP unicast, multicast UDP, dan transportasi pesan IPC yang andal dan efisien.

uIP - uIP adalah tumpukan TCP/IP open source yang mampu digunakan dengan mikrokontroler kecil 8- dan 16-bit. Ini awalnya dikembangkan oleh Adam Dunkels dari grup "Sistem Tertanam Jaringan" di Institut Ilmu Komputer Swedia, dilisensikan di bawah lisensi gaya BSD, dan dikembangkan lebih lanjut oleh sekelompok besar pengembang.

DTLS (Datagram Transport Layer) - "Protokol DTLS menyediakan privasi komunikasi untuk protokol datagram. Protokol ini memungkinkan aplikasi klien/server untuk berkomunikasi dengan cara yang dirancang untuk mencegah penyadapan, perusakan, atau pemalsuan pesan. Protokol DTLS didasarkan pada Protokol Transport Layer Security (TLS) dan memberikan jaminan keamanan yang setara."

ROLL / RPL (perutean IPv6 untuk jaringan berdaya rendah/lossy)

NanoIP
"NanoIP, yang merupakan singkatan dari nano Internet Protocol, adalah sebuah konsep yang diciptakan untuk membawa layanan jaringan seperti Internet ke perangkat tertanam dan sensor, tanpa overhead TCP/IP. NanoIP dirancang dengan overhead minimal, jaringan nirkabel, dan lokal menangani dalam pikiran."

Jaringan Berpusat Konten (CCN) - Tinjauan Teknis
"Arsitektur jaringan generasi berikutnya untuk memecahkan tantangan dalam skalabilitas, mobilitas, dan keamanan distribusi konten.
CCN secara langsung merutekan dan mengirimkan potongan konten bernama pada tingkat paket jaringan, memungkinkan caching otomatis dan aplikasi-netral dalam memori di mana pun ia berada di jaringan. Hasil? Penyampaian konten yang efisien dan efektif dimanapun dan kapanpun dibutuhkan. Karena arsitektur memungkinkan efek caching ini sebagai efek samping otomatis dari pengiriman paket, memori dapat digunakan tanpa membangun layanan caching tingkat aplikasi yang mahal."

Protokol Mesh Sinkronisasi Waktu (TSMP)
Protokol komunikasi untuk jaringan yang mengatur sendiri perangkat nirkabel yang disebut motes. Perangkat TSMP tetap disinkronkan satu sama lain dan berkomunikasi dalam slot waktu, mirip dengan sistem TDM (multipleks pembagian waktu) lainnya.

Penemuan

mDNS (Multicast Domain Name System) - Menyelesaikan nama host ke alamat IP dalam jaringan kecil yang tidak menyertakan server nama lokal.

Web Fisik - Web Fisik memungkinkan Anda melihat daftar URL yang disiarkan oleh objek di lingkungan sekitar Anda dengan suar Bluetooth Low Energy (BLE).

HyperCat - Format katalog hypermedia berbasis JSON yang ringan dan terbuka untuk mengekspos koleksi URI.

UPnP (Universal Plug and Play) - Sekarang dikelola oleh Open Connectivity Foundation adalah seperangkat protokol jaringan yang memungkinkan perangkat jaringan untuk menemukan keberadaan satu sama lain dengan mulus di jaringan dan membangun layanan jaringan fungsional untuk berbagi data, komunikasi, dan hiburan.

Protokol Data

MQTT (Transportasi Telemetri Antrian Pesan)
"Protokol MQTT memungkinkan model perpesanan terbitkan/berlangganan dengan cara yang sangat ringan. Ini berguna untuk koneksi dengan lokasi terpencil di mana jejak kode kecil diperlukan dan/atau bandwidth jaringan sangat mahal."
-Sumber daya tambahan

MQTT-SN (MQTT Untuk Jaringan Sensor) - Protokol terbitkan/berlangganan terbuka dan ringan yang dirancang khusus untuk aplikasi mesin-ke-mesin dan seluler

CoAP (Protokol Aplikasi Terbatas)
"CoAP adalah protokol lapisan aplikasi yang dimaksudkan untuk digunakan dalam perangkat internet dengan sumber daya terbatas, seperti node WSN. CoAP dirancang untuk dengan mudah menerjemahkan ke HTTP untuk integrasi yang disederhanakan dengan web, sementara juga memenuhi persyaratan khusus seperti dukungan multicast, sangat overhead rendah, dan kesederhanaan Grup CoRE telah mengusulkan fitur berikut untuk CoAP: Desain protokol RESTful meminimalkan kompleksitas pemetaan dengan HTTP, overhead header rendah dan kompleksitas parsing, URI dan dukungan tipe konten, Dukungan untuk penemuan sumber daya yang disediakan oleh layanan CoAP yang dikenal. Langganan sederhana untuk sumber daya, dan notifikasi push yang dihasilkan, Caching sederhana berdasarkan usia maksimal."
-Sumber daya tambahan

- SMCP — Tumpukan CoAP berbasis C yang cocok untuk lingkungan tertanam. Fitur-fiturnya meliputi: Mendukung draft-ietf-core-coap-13, I/O yang sepenuhnya asinkron, Mendukung soket BSD dan UIP.

STOMP - Protokol Pesan Berorientasi Teks Sederhana

XMPP (Extensible Messaging and Presence Protocol)
"Teknologi terbuka untuk komunikasi real-time, yang mendukung berbagai aplikasi termasuk pesan instan, kehadiran, obrolan multi-pihak, panggilan suara dan video, kolaborasi, middleware ringan, sindikasi konten, dan perutean data XML yang digeneralisasikan."
-Sumber daya tambahan

- XMPP-IoT
"Di rumah yang sama dengan XMPP secara diam-diam telah menciptakan komunikasi antar manusia yang dapat dioperasikan. Kami bertujuan untuk membuat mesin komunikasi ke manusia dan mesin ke mesin dapat dioperasikan."

Mihini/M3DA
"Agen Mihini adalah komponen perangkat lunak yang bertindak sebagai mediator antara server M2M dan aplikasi yang berjalan pada gateway tertanam. M3DA adalah protokol yang dioptimalkan untuk pengangkutan data biner M2M. Ini tersedia di proyek Mihini baik untuk sarana Manajemen Perangkat, dengan memudahkan manipulasi dan sinkronisasi model data perangkat, dan untuk sarana Manajemen Aset, dengan memungkinkan aplikasi pengguna untuk bertukar data/perintah yang diketik bolak-balik dengan server M2M, dengan cara yang mengoptimalkan penggunaan bandwidth "

AMQP (Protokol Antrian Pesan Lanjutan)
"Protokol lapisan aplikasi standar terbuka untuk middleware berorientasi pesan. Fitur-fitur utama AMQP adalah orientasi pesan, antrian, perutean (termasuk point-to-point dan publish-and-subscribe), keandalan dan keamanan."
- Sumber daya tambahan

DDS (Layanan Distribusi Data untuk Sistem Real-Time)
"Standar middleware internasional terbuka pertama yang secara langsung menangani komunikasi publish-subscribe untuk sistem real-time dan embedded."

JMS (Java Message Service) - API Java Message Oriented Middleware (MOM) untuk mengirim pesan antara dua atau lebih klien.

LLAP (protokol otomatisasi lokal ringan)
"LLAP adalah pesan singkat sederhana yang dikirim antara objek cerdas menggunakan teks normal, tidak seperti TCP/IP, bluetooth, zigbee, 6lowpan, WiFi dll yang mencapai "cara" tingkat rendah untuk memindahkan data. Ini berarti LLAP dapat menjalankan media komunikasi apa pun. Tiga kekuatan LLAP adalah, itu akan berjalan pada apa pun sekarang, apa pun di masa depan dan mudah dimengerti oleh manusia."

LWM2M (M2M Ringan)
"M2M Ringan (LWM2M) adalah standar sistem di Open Mobile Alliance. Ini mencakup DTLS, CoAP, Block, Observe, SenML dan Resource Directory dan menjalinnya menjadi antarmuka perangkat-server bersama dengan struktur Object."

SSI (Antarmuka Sensor Sederhana)
"protokol komunikasi sederhana yang dirancang untuk transfer data antara komputer atau terminal pengguna dan sensor pintar"

Aliran Reaktif
"Standar untuk pemrosesan aliran asinkron dengan tekanan balik non-blocking pada JVM."

HTTP/2 - Memungkinkan penggunaan sumber daya jaringan yang lebih efisien dan persepsi latensi yang berkurang dengan memperkenalkan kompresi bidang header dan memungkinkan beberapa pertukaran serentak pada koneksi yang sama.

SOAP (Simple Object Access Protocol), JSON/XML, WebHooks, Jelastic, MongoDB

soket web
Spesifikasi WebSocket—dikembangkan sebagai bagian dari inisiatif HTML5—memperkenalkan antarmuka JavaScript WebSocket, yang mendefinisikan koneksi soket tunggal dupleks penuh di mana pesan dapat dikirim antara klien dan server. Standar WebSocket menyederhanakan banyak kerumitan seputar komunikasi web dua arah dan manajemen koneksi.

Daftar proyek perangkat lunak IoT seperti Contiki, Riot OS, dll dapat ditemukan di sini.

Lapisan Komunikasi / Transportasi

WirelessHart
"Teknologi WirelessHART menyediakan protokol nirkabel yang kuat untuk berbagai pengukuran proses, kontrol, dan aplikasi manajemen aset."

DigiMesh
"DigiMesh adalah topologi jaringan peer-to-peer berpemilik untuk digunakan dalam solusi konektivitas titik akhir nirkabel.

ISA100.11a
"ISA100.11a adalah standar teknologi jaringan nirkabel yang dikembangkan oleh International Society of Automation (ISA). Deskripsi resminya adalah "Sistem Nirkabel untuk Otomasi Industri: Kontrol Proses dan Aplikasi Terkait"

IEEE 802.15.4
IEEE 802.15.4 adalah standar yang menentukan lapisan fisik dan kontrol akses media untuk jaringan area pribadi nirkabel (LR-WPANs) tingkat rendah. Ini dikelola oleh kelompok kerja IEEE 802.15. Ini adalah dasar untuk spesifikasi ZigBee, ISA100.11a, WirelessHART, dan MiWi, yang masing-masing memperluas standar dengan mengembangkan lapisan atas yang tidak didefinisikan dalam IEEE 802.15.4. Atau, dapat digunakan dengan 6LoWPAN dan protokol Internet standar untuk membangun Internet tertanam nirkabel.

NFC
Berdasarkan standar ISO/IEC 18092:2004, menggunakan perangkat kopel induktif pada frekuensi tengah 13,56 MHz. Kecepatan data hingga 424 kbps dan jangkauannya hanya beberapa meter dibandingkan dengan jaringan sensor nirkabel.

SEMUT
ANT adalah teknologi jaringan sensor nirkabel berpemilik yang menampilkan tumpukan protokol komunikasi nirkabel yang memungkinkan radio semikonduktor beroperasi dalam alokasi spektrum RF Industri, Ilmiah, dan Medis 2,4 GHz ("pita ISM") untuk berkomunikasi dengan menetapkan aturan standar untuk koeksistensi, representasi data, pensinyalan, otentikasi, dan deteksi kesalahan.

Bluetooth
Bluetooth bekerja di pita ISM 2,4 GHz dan menggunakan lompatan frekuensi. Dengan kecepatan data hingga 3 Mbps dan jangkauan maksimum 100m. Setiap jenis aplikasi yang dapat menggunakan Bluetooth memiliki profilnya sendiri.

Eddystone - Spesifikasi protokol yang mendefinisikan format pesan Bluetooth low energy (BLE) untuk pesan proximity beacon.

ZigBee
Protokol ZigBee menggunakan standar 802.15.4 dan beroperasi pada rentang frekuensi 2,4 GHz dengan 250 kbps. Jumlah maksimum node dalam jaringan adalah 1024 dengan jangkauan hingga 200 meter. ZigBee dapat menggunakan enkripsi AES 128 bit.

EnOcean
EnOcean adalah teknologi nirkabel pemanen energi yang bekerja pada frekuensi 868 MHz untuk Eropa dan 315 MHz untuk Amerika Utara. Jangkauan transmisi mencapai 30 meter di gedung dan hingga 300 meter di luar ruangan.

WiMax
WiMax didasarkan pada standar IEEE 802.16 dan ditujukan untuk jaringan area metropolitan nirkabel. Kisarannya berbeda untuk stasiun tetap, di mana ia dapat menempuh hingga 50 km dan perangkat seluler dengan 5 hingga 15 km. WiMAX beroperasi pada frekuensi antara 2,5 GHz hingga 5,8 GHz dengan transferrate 40 Mbps.

LPWAN

Tanpa bobot
Weightless adalah standar teknologi nirkabel terbuka yang diusulkan untuk pertukaran data antara stasiun pangkalan dan ribuan mesin di sekitarnya (menggunakan transmisi radio panjang gelombang di saluran transmisi TV kosong) dengan tingkat keamanan yang tinggi.

NB-IoT (Narrow-Band IoT) Sebuah teknologi yang distandarisasi oleh badan standar 3GPP

LTE-MTC (LTE-Machine Type Communication) - Keluarga teknologi berbasis standar mendukung beberapa kategori teknologi, seperti Cat-1 dan CatM1, yang cocok untuk IoT.

EC-GSM-IoT (Extended Coverage-GSM-IoT) - Memungkinkan kemampuan baru jaringan seluler yang ada untuk aplikasi IoT LPWA (Low Power Wide Area). EC-GSM-IoT dapat diaktifkan melalui perangkat lunak baru yang disebarkan melalui jejak GSM yang sangat besar, menambahkan lebih banyak cakupan untuk melayani perangkat IoT.

LoRaWAN - Protokol jaringan yang ditujukan untuk hal-hal yang dioperasikan dengan baterai nirkabel di jaringan regional, nasional, atau global.

RPMA (Random phase multiple access) Sistem komunikasi teknologi yang menggunakan direct-sequence spread spectrum (DSSS) dengan multiple access.

Seluler: GPRS/2G/3G/4G seluler

- Lihat ikhtisar yang lebih lengkap tentang komunikasi dan teknologi IoT di sini.


Mengintegrasikan

Integrify menggunakan pendekatan berbasis layanan yang mencakup dukungan dan konsultasi untuk praktik terbaik dan peningkatan proses. Perangkat lunak ini telah dikembangkan untuk kemudahan penggunaan dan menggunakan editor drag-and-drop untuk sebagian besar alur kerja. Semua alat berbasis browser dan tersedia untuk perangkat seluler apa pun. Sesuai dengan model berorientasi layanan mereka, situs web ini menampilkan contoh alur kerja yang bermanfaat dan basis pengetahuan yang lengkap bagi pengguna. Upgrade perusahaan tersedia untuk bisnis dengan kebutuhan spesifik atau rumit.

Dapatkan harga untuk Integrify

Bagaimana kami dapat menghubungi Anda dengan info harga?

Pastikan produk ini sesuai dengan anggaran Anda. Pakar kami akan menghubungi Anda dengan semua info harga yang Anda butuhkan.

Dengan mengklik tombol di atas, saya menyatakan bahwa saya telah membaca dan menyetujui Ketentuan Penggunaan dan Kebijakan Privasi.


Jenis yang ditentukan oleh ArgumentCompleterAttribute harus mengimplementasikan antarmuka ini.

Objek yang dapat digunakan untuk menjalankan metode pada utas threadpool sambil mengelola status sistem dengan benar, seperti mengalirkan aktivitas ETW dari utas saat ini ke utas threadpool.

Antarmuka ini mendefinisikan kumpulan fungsionalitas yang harus diimplementasikan untuk langsung mengeksekusi instance Cmdlet.

Antarmuka ini mendefinisikan kumpulan fungsionalitas yang harus diimplementasikan untuk langsung mengeksekusi instance Cmdlet. ICommandRuntime2 memperluas antarmuka ICommandRuntime dengan menambahkan dukungan untuk aliran data informasional.

Diimplementasikan oleh kelas pengecualian yang berisi informasi ErrorRecord tambahan.

Antarmuka yang harus diterapkan oleh Cmdlet atau CmdletProvider untuk menunjukkan bahwa ia memiliki parameter dinamis.

Antarmuka untuk mengekspos debugger pekerjaan.

Digunakan oleh modul untuk menyediakan pengait ke mesin untuk pembersihan saat penghapusan w.r.t. perakitan yang dikompilasi dihapus.

Digunakan oleh Modules/Snapins untuk menyediakan pengait ke engine untuk inisialisasi startup dengan memuat perakitan terkompilasi.

Memungkinkan menghasilkan kumpulan nilai secara dinamis untuk ValidateSetAttribute.


Catatan dan Pencocokan Pola untuk Instanceof Diselesaikan di JDK 16

Rilis akhir record dan fungsi pencocokan pola baru untuk instanceof direncanakan untuk JDK 16. Dengan fitur baru ini, kode boilerplate dapat dikurangi dan kode menjadi lebih sedikit rawan kesalahan.

Kedua fitur tersebut sudah tersedia sebagai pratinjau di JDK 14 dan 15. Keduanya sedikit ditingkatkan dan seharusnya tersedia di JDK 16 yang rilisnya direncanakan pada Maret 2021. Jika semuanya berjalan sesuai rencana, maka fitur baru akan tersedia di JDK 17, versi dukungan jangka panjang berikutnya, diharapkan pada September 2021.

Catatan adalah versi Java dari tupel bernama - pada dasarnya wadah untuk urutan elemen yang dipesan. Saat menggunakan record, tidak mungkin lagi memisahkan API dan representasi - keduanya berasal dari deklarasi record.

Salah satu efek utama dari fitur ini adalah mengurangi kode boilerplate. Sampai sekarang kelas dengan konstruktor dan metode seperti getter, setter, equals , toString dan hashCode harus ditulis dengan tangan. Beberapa proyek menggunakan perpustakaan seperti Lombok untuk mengurangi jumlah kode boilerplate. Sayangnya, Lombok membutuhkan dukungan ekstra berupa plugin IDE. Fitur catatan baru akan membuat proses ini lebih mudah dan tidak rawan kesalahan.

Untuk memulai, sebuah record harus didefinisikan:

Catatan dapat dideklarasikan dalam file terpisah atau sebagai bagian dari kelas lain. Ada banyak kasus penggunaan untuk catatan yang dapat digunakan untuk mengembalikan beberapa nilai dari suatu metode, sebagai kunci majemuk dalam peta, atau hanya sebagai objek data.

Ketika kelas normal didefinisikan, maka secara implisit konstruktor default ditambahkan. Catatan memiliki perilaku serupa dan secara implisit mengandung sejumlah anggota:

  • Bidang pribadi untuk semua komponen catatan.
  • Metode pengakses publik untuk semua komponen catatan.
  • Konstruktor dengan argumen untuk semua komponen catatan. Konstruktor ini dinamai konstruktor kanonik.
  • equals , toString , dan metode hashCode dengan implementasinya.

Catatan yang ditentukan sebelumnya tidak berisi kode khusus apa pun, tetapi dimungkinkan untuk menentukan metode eksplisit. Bahkan dimungkinkan untuk secara eksplisit mendeklarasikan berbagai metode yang ditambahkan secara implisit dan konstruktor kanonik. Misalnya, dimungkinkan untuk membuat metode toString khusus.

Di JDK 14 konstruktor kanonik harus bersifat publik. Dari JDK 15 dan seterusnya, konstruktor kanonik implisit mendapatkan pengubah akses yang sama dengan kelas rekaman. Saat mendefinisikan konstruktor kanonik eksplisit, pengubah akses harus menyediakan setidaknya akses sebanyak kelas rekaman.

Sebagai bagian dari perubahan, anotasi @Override juga diubah. Sekarang dapat digunakan untuk membubuhi keterangan metode pengakses eksplisit dalam catatan.

Spotlight Fitur Java 14:Records, yang ditulis oleh Brian Goetz, memberikan lebih banyak detail dan contoh untuk record.

Berkenaan dengan pencocokan pola untuk instanceof, memverifikasi apakah suatu objek bertipe tertentu dan kemudian menggunakannya selalu merupakan proses dua langkah. Pertama, instanceof digunakan untuk memeriksa apakah argumen dari tipe yang benar dan kemudian objek dilemparkan ke tipe tertentu. Setelah itu, metode khusus objek dapat dipanggil seperti metode pay() pada Pelanggan:

Dengan fitur pencocokan pola baru, dimungkinkan untuk menulis fungsi yang sama dalam bentuk yang lebih ringkas. Dalam hal ini, pelanggan adalah yang disebut variabel pola. Variabel pola berada dalam cakupan saat berhasil dicocokkan:

Sekarang fitur pencocokan pola terutama mengurangi kode boilerplate. Namun, fungsi ini akan digunakan untuk ekspresi sakelar di versi Java yang akan datang.

Variabel pola dapat membayangi bidang. Misalnya, variabel pola pelanggan dapat membayangi bidang pelanggan:

Contoh ekspresi ekspresi pencocokan pola dapat digabungkan dengan ekspresi lain untuk menulis metode yang lebih ringkas seperti metode equals:


Apa yang Harus Anda Cari di Platform Kursus Online?

Meskipun saya ingin langsung masuk ke daftar platform kursus terbaik, ada beberapa hal yang perlu Anda ketahui sebelum memilih platform yang tepat untuk Anda.

Platform kursus online memungkinkan Anda melakukan lebih dari sekadar menerbitkan halaman online. Mereka memungkinkan Anda untuk menawarkan pengalaman pendidikan yang terorganisir, yang sangat penting bagi siapa saja yang ingin membuat kursus mereka sendiri atau menjual unduhan digital.

Untuk mulai menawarkan pelatihan digital Anda sendiri, Anda harus memilih platform kursus yang andal. Tidak semua platform dibuat sama, dan jika Anda akan memilih yang terbaik yang sesuai dengan kebutuhan Anda, Anda harus memahami fitur apa yang harus diwaspadai:

  • Reputasi yang Ditetapkan:Pilih platform kursus online mapan yang memiliki reputasi baik dan banyak ulasan positif dari pengguna nyata.
  • Kemudahan penggunaan:Pertimbangkan tingkat keterampilan Anda sendiri, serta siswa Anda. Pilih platform yang menurut Anda dan pelajar Anda mudah digunakan.
  • Penampilan:Anda menginginkan penyedia dengan banyak tema dan template yang unik dan terlihat profesional, serta fitur kustomisasi lengkap.
  • Integrasi Pihak Ketiga:Pilih platform dengan banyak integrasi pihak ketiga ke perangkat lunak dan layanan lain, termasuk sistem informasi siswa, gateway pembayaran, Mailchimp, Google Analytics, dan platform lain untuk meningkatkan pengalaman siswa Anda.
  • Otomatisasi Pemasaran:Beberapa platform dilengkapi dengan alat, seperti penjawab otomatis email, untuk membantu Anda mengotomatiskan berbagai aspek pemasaran kursus Anda.
  • Dukungan teknis:Ini sangat penting bagi Anda dan siswa Anda. Pilih platform yang memiliki tim dukungan teknis yang responsif dan berpengetahuan luas.
  • Biaya:Apakah platform kursus online terjangkau atau memerlukan investasi yang signifikan di muka atau setiap bulan?
  • Fitur spesial:Apa fitur khusus lainnya yang ditawarkan oleh situs web/perangkat lunak pembuatan kursus yang membedakannya dari yang lain? Hal-hal seperti bekerja dengan Zapier atau memiliki forum diskusi muncul dalam pikiran.
  • Pasar siap pakai:Ini adalah sesuatu yang perlu dipertimbangkan jika Anda tidak memiliki audiens sendiri untuk memasarkan kursus Anda dan ini akan membantu Anda membuat pilihan yang tepat antara perangkat lunak pembuatan kursus dan pasar kursus.

Karena tidak ada solusi satu ukuran untuk semua dalam hal membuat kursus online yang hebat, mengetahui apa yang harus dicari akan membantu menghilangkan kebingungan dan frustrasi dalam membuat pilihan yang tepat.


Одержание

Infrastruktur

Trek

Setiap trek harus diperlakukan secara terpisah. Dengan demikian, jalur jalur ganda harus dipetakan dengan dua jalur terpisah. Tag seperti trek =* tidak ditafsirkan oleh OpenRailwayMap, karena setiap cara yang dipetakan diperlakukan sebagai satu jalur.

Sistem perlindungan kereta api

Sistem proteksi kereta api dipetakan sebagai properti jalan rel. Harap perhatikan beberapa kesulitan:

  • sistem perlindungan kereta api dapat berbeda di setiap negara
  • sistem perlindungan kereta api dapat berbeda di suatu negara
  • satu jalur dapat kompatibel dengan beberapa sistem perlindungan kereta (sinyal ganda)
  • sistem perlindungan kereta tunggal dapat memiliki versi/level yang berbeda

Apakah trek dilengkapi dengan sistem sinyal kontinu Rusia ALSN di Wikipedia?

Apakah trek dilengkapi dengan varian ALST non-kontinyu?

Apakah trek dilengkapi dengan varian JUGA tanpa lampu?

Apakah trek dilengkapi dengan varian ALS-EN berkecepatan tinggi?

Apakah trek dilengkapi dengan varian ALSR berbasis radio?

Apakah lintasan dilengkapi dengan varian kontrol kereta otomatisnya (digunakan di kereta bawah tanah)?

ya Tidak Anuncio de Señales y

Apakah lintasan dilengkapi dengan sistem ASFA yang digunakan pada beberapa jalur tidak terhubung di Catalonia?

Apakah lintasan dilengkapi dengan ASFA versi 200 km/jam yang kompatibel? Perhatikan bahwa ASFA Digital tidak mengubah sistem trek!

Apakah lintasan dilengkapi dengan sistem persinyalan Belanda 'generasi pertama' ATB?

Apakah lintasan dilengkapi dengan sistem persinyalan Belanda 'generasi baru' ATB?

Apakah sistem ATB dilengkapi dengan suar tambahan untuk memastikan perlindungan pada kecepatan rendah?

Tag kereta api:gwatp dan kereta api:gw_atp menambahkan awalan Great Western, yang salah.

Apakah trek dilengkapi dengan versi HKT yang disederhanakan?

ya Tidak Zugbeeinflussung Apakah lintasan dilengkapi dengan sistem pensinyalan ZUB Siemens?

Apakah lintasan dilengkapi dengan sistem persinyalan Siemens ZUB 121?

Apakah lintasan dilengkapi dengan sistem persinyalan Siemens ZUB 122?

Apakah lintasan dilengkapi dengan sistem persinyalan Siemens ZUB 123?

Apakah lintasan dilengkapi dengan sistem persinyalan Siemens ZUB 222c?

Apakah trek dilengkapi dengan Euro-ZUB? Harap beri tag sebagai ECTS.

Jembatan

Dapat ditandai sebagai cara, selain ditambahkan ke Hubungan Jembatan untuk mewakili seluruh jembatan.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
menjembatani ya/kantilever/tertutup/bergerak/trestle/viaduct Tipe Jembatan Apa jenis jembatan yang membawa lintasan itu. Ingatlah untuk membuat cara terpisah dan menambahkannya ke relasi jembatan jika bentang jembatan memiliki jembatan yang dapat dipindahkan di tengahnya. Jika tidak ada tipe yang ditentukan, masukkan ya . tidak
jembatan: bergerak bascule/angkat/ayunan Jenis Jembatan Bergerak Hanya beri tag ini jika jembatan ditandai sebagai bridge=movable .
lapisan <layer> Lapisan Untuk menggambarkan hubungan vertikal ke jembatan dan fitur lainnya. 1
jembatan: nama <Nama jembatan> Nama jembatan Nama jembatan.
gambar <URL> Gambar URL ke gambar jembatan (Jika mungkin gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan). Harap gunakan hanya untuk jembatan penting dan bukan untuk jembatan kecil (misalnya, menyeberangi sungai kecil). Secara umum itu dianggap berguna untuk memiliki gambar, ketika ada artikel Wikipedia tentang jembatan.
jembatan:wikipedia <kode bahasa>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel Wikipedia tentang jembatan, gunakan format <kode bahasa>:<nama artikel>

Terowongan

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
terowongan ya Terowongan Treknya ada di terowongan tidak
lapisan <layer> Lapisan Untuk menggambarkan hubungan vertikal ke terowongan dan fitur lainnya. -1
terowongan: nama <Nama terowongan> Nama terowongan Nama terowongan
gambar <URL> Gambar URL gambar terowongan (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).
terowongan:wikipedia <kode bahasa>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel Wikipedia tentang terowongan, gunakan format <kode bahasa>:<nama artikel>

Dimungkinkan juga untuk menggunakan Hubungan Terowongan.

Sakelar

Di OpenStreetMap, sakelar adalah titik koneksi dua rel kereta api. Mereka didefinisikan oleh tag berikut:

atau "clothoid" jika trek divergen dimulai dengan clothoid. Radius turun ini dapat ditemukan di sakelar kecepatan tinggi.

Pusat kurva lintasan dan cabang berada di sisi yang berlawanan: jumlah pemilih di luar melengkung

Penyeberangan

Persimpangan adalah tempat di mana dua jalur saling bersilangan di tanjakan, tanpa opsi untuk berpindah jalur.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
kereta api perlintasan kereta api Persimpangan Persimpangan adalah titik, di mana ada dua jalur yang saling bersilangan. Gunakan ini pada simpul bersama.
kereta api:railway_crossing: bergerak ya Tidak Penutupan celah Beberapa penyeberangan memiliki bagian bergerak yang menutup celah jalur yang digunakan

Derailers, Trap Points, Catch Points

Derailer adalah perangkat di trek untuk melindungi trek lain dari gerakan yang tidak sah dengan cara menggelincirkannya.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
kereta api menggelincirkan penggelincir Sebuah perangkat yang ditempatkan di trek untuk melindungi trek dari gerakan yang tidak sah dengan menggelincirkannya. Dalam kasus di mana pemindah gigi (derailer) secara fisik berada di lokasi yang sama dengan sinyal ( kereta api = sinyal ), mereka tidak dapat ditempatkan pada node yang sama, karena keduanya adalah sinyal dan derailer keduanya adalah nilai dari kunci yang sama.
kereta api: tergelincir baji penggelincir Sebuah baji untuk menggelincirkan kendaraan yang ditempatkan di trek berpihak dan bergerak tanpa izin. Digunakan di Jerman dan AS.
trap_point_ titik jebakan Sebuah saklar tanpa katak di Wikipedia, digunakan untuk menggelincirkan kereta api dengan melewati sinyal berhenti. Digunakan di Inggris, bukan di Jerman.
catch_point titik tangkap "Titik tangkap digunakan di mana lintasan mengikuti kemiringan yang meningkat. Mereka digunakan untuk menggelincirkan (atau "menangkap") kendaraan tidak sah yang berjalan menuruni gradien." ( Wikipedia di Wikipedia)
kereta api: local_operated ya Tidak Dioperasikan secara Lokal Apakah pemindah gigi ini dioperasikan secara lokal (misalnya: secara manual melalui tuas), atau lebih tepatnya dioperasikan dari jarak jauh dari kotak sinyal? tidak
ref <penunjukan> Penamaan Nama/nomor pemindah gigi (derailer) yang digunakan oleh rel kereta api, yang sering terdapat pada tuas atau aktuatornya.

Buffer berhenti

Buffer stop mencegah mobil berguling melewati ujung lintasan. Dalam kebanyakan kasus, perangkat ini harus ditandai pada simpul akhir trek, tetapi ada juga buffer stop di tengah trek yang harus dipetakan pada posisi sebenarnya, bukan di ujung trek.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
kereta api buffer_stop Buffer berhenti

Lacak detektor yang jelas

Latih sistem deteksi untuk penggunaan sinyal blok, seperti penghitung gandar atau sirkuit lintasan. Mereka harus dipetakan sebagai simpul di trek.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
kereta api vacancy_detection Latih detektor yang jelas Sepasang perangkat yang terletak di awal dan akhir blok sinyal, dengan tujuan untuk mendeteksi keberadaan kereta api di blok tersebut.
kereta api:vacancy_detection rel_terisolasi_joint Sirkuit Lacak di Wikipedia Isolasi listrik setiap blok sinyal dari satu sama lain dan rel paralel. Ketika kereta melewati blok, roda dan gandar melengkapi sirkuit dan memberi energi pada relai sinyal. Ini harus dipetakan pada relai di satu ujung, atau di mana listrik disuplai di ujung yang berlawanan.
axle_counter Penghitung Gandar Sepasang perangkat yang digunakan untuk membandingkan berapa banyak as masuk dan keluar dari blok sinyal.

Pelumas rel

Pelumas rel adalah alat stasioner untuk penempatan dan pendistribusian gemuk pada rel rel di tikungan dan tempat serupa. Mereka harus dipetakan sebagai simpul di trek.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
kereta api alat pelumas Pelumas rel Perangkat untuk menempatkan dan distribusi gemuk di jalur rel.

Wilayah kereta api

Area yang digunakan oleh perusahaan kereta api seperti stasiun, halaman, dll.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
penggunaan lahan kereta api Wilayah kereta api Area yang digunakan oleh perusahaan kereta api seperti stasiun, halaman, dll.

Perlintasan sebidang

Perlintasan sebidang adalah perlintasan sebidang jalan dan rel. Setiap titik penyeberangan harus ditandai dengan tanda penyeberangan berikut:

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
Catatan: Perlintasan sebidang yang tidak lagi digunakan dapat ditandai dengan bekas: dan ditinggalkan: . (Contoh: tidak digunakan:kereta api = level_crossing ).
kereta api level_crossing Persimpangan tingkat Sebuah persimpangan tingkat. Dalam skema ini, tidak ada perbedaan antara penyeberangan jalan dan trotoar karena tidak hanya sering kali terdapat transisi yang mulus di antaranya, tetapi juga karena informasi ini dapat diperoleh dari cara-cara yang terlibat.
penyeberangan: penghalang setengah/ganda_setengah/penuh/gerbang/ya/tidak Hambatan Apakah ada penghalang di persimpangan ini (ya/tidak). Selain itu jenis penghalang dapat dinyatakan juga: gerbang setengah boom, gerbang setengah boom ganda, gerbang boom penuh, gerbang (Inggris), semua jenis gerbang ( ya ), tanpa hambatan tidak
persimpangan: ringan ya Tidak Sinyal cahaya Apakah ada lampu peringatan di persimpangan? ya
penyeberangan: saltire ya Tidak asin Apakah penyeberangan memiliki asin? Atau di Crossbucks Amerika Utara? ya
penyeberangan: sesuai permintaan ya Tidak Penyeberangan sesuai permintaan Apakah ini perlintasan sebidang yang biasanya ditutup dan hanya dibuka sesuai permintaan (Jerman "Anrufschranke"). tidak
persimpangan: bel ya Tidak Peringatan audio Apakah ada peringatan audio, seperti bel? tidak
persimpangan: chicane ya Tidak Ketidakjujuran Apakah ada penghalang yang memaksa pejalan kaki untuk melihat ke dua arah sebelum mencapai rel yang sebenarnya? (Wikipedia Jerman) tidak
kereta api: posisi <Kilometer/Mil> Posisi Posisi membulat, seperti 12,3 . Mungkin digambarkan pada sinyal atau bangunan teknis di sebelah persimpangan. Jika menggunakan miles, awali nomor dengan mi: .
kereta api:posisi:tepat <Kilometer/Mil> Posisi Tepat Posisi yang tepat dari perlintasan sebidang, seperti 12.345 . Jika menggunakan miles, awali nomor dengan mi: .
kereta api: ref <Nomor> Penamaan Penunjukan internal penyeberangan, tidak digunakan untuk nama atau posisi informal.
ref:fra_crossing <string> ID Referensi Persilangan FRA Kode yang digunakan oleh Administrasi Kereta Api Federal untuk penyeberangan ini dalam Inventaris Penyeberangan mereka. Hanya berlaku di Amerika Serikat.
penyeberangan: pengawasan tidak ada/kamera/petugas/otomatis/telepon Jenis pengawasan tidak ada pengawasan/kamera/petugas/otomatis (peralatan teknis yang memeriksa bahwa tidak ada kendaraan/orang yang tertinggal di rel)/telepon (digunakan pada penyeberangan sesuai permintaan) tidak
persimpangan: aktivasi otomatis/jarak jauh/lokal Jenis aktivasi otomatis (kontak)/jarak jauh (direktur kereta)/di lapangan (petugas/staf kereta)
kereta api:level_crossing:penutupan:rata-rata waktu penutupan rata-rata waktu rata-rata penyeberangan tetap tutup
kereta api:level_crossing:penutupan:min waktu penutupan minimum
kereta api:level_crossing:penutupan:maks waktu penutupan maksimum

Penyeberangan kecil

Perlintasan kecil adalah perlintasan pejalan kaki dan rel di dalam stasiun kereta api untuk penumpang. Setiap titik penyeberangan harus ditandai dengan tanda penyeberangan berikut:

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
Catatan: Penyeberangan yang tidak lagi digunakan dapat ditandai dengan tidak digunakan: dan ditinggalkan: . (Contoh: tidak digunakan:kereta api = level_crossing ).
kereta api persimpangan Persimpangan tingkat Sebuah persimpangan tingkat. Dalam skema ini, tidak ada perbedaan antara penyeberangan jalan dan trotoar karena tidak hanya sering kali terdapat transisi yang mulus di antaranya, tetapi juga karena informasi ini dapat diperoleh dari cara-cara yang terlibat.
penyeberangan: penghalang setengah/ganda_setengah/penuh/gerbang/ya/tidak Hambatan Apakah ada penghalang di persimpangan ini (ya/tidak). Selain itu jenis penghalang dapat dinyatakan juga: gerbang setengah boom, gerbang setengah boom ganda, gerbang boom penuh, gerbang (Inggris), semua jenis gerbang ( ya ), tanpa hambatan tidak
persimpangan: ringan ya Tidak Sinyal cahaya Apakah ada lampu peringatan di persimpangan? ya
penyeberangan: saltire ya Tidak asin Apakah penyeberangan memiliki asin? ya
penyeberangan: sesuai permintaan ya Tidak Penyeberangan sesuai permintaan Apakah ini perlintasan sebidang yang biasanya ditutup dan hanya dibuka sesuai permintaan (Jerman "Anrufschranke"). tidak
persimpangan: bel ya Tidak Peringatan audio Apakah ada peringatan audio, seperti bel? tidak
persimpangan: chicane ya Tidak Ketidakjujuran Apakah ada penghalang yang memaksa pejalan kaki untuk melihat ke dua arah sebelum mencapai trek yang sebenarnya? (Wikipedia Jerman) tidak
kereta api: posisi <Kilometer/Mil> Posisi Posisi membulat, seperti 12,3 . Mungkin digambarkan pada sinyal atau bangunan teknis di sebelah persimpangan. Jika menggunakan miles, awali nomor dengan mi: .
kereta api:posisi:tepat <Kilometer/Mil> Posisi Tepat Posisi yang tepat dari perlintasan sebidang, seperti 12.345 . Jika menggunakan miles, awali nomor dengan mi: .
kereta api: ref <Nomor> Penamaan Penunjukan internal penyeberangan, tidak digunakan untuk nama atau posisi informal.
penyeberangan: pengawasan tidak ada/kamera/petugas/otomatis/telepon Jenis pengawasan tidak ada pengawasan/kamera/petugas/otomatis (peralatan teknis yang memeriksa bahwa tidak ada kendaraan/orang yang tertinggal di rel)/telepon (digunakan pada penyeberangan sesuai permintaan) tidak
persimpangan: aktivasi otomatis/jarak jauh/lokal Jenis aktivasi otomatis (kontak)/jarak jauh (direktur kereta)/di lapangan (petugas/staf kereta)
kereta api:level_crossing:penutupan:rata-rata waktu penutupan rata-rata waktu rata-rata penyeberangan tetap tutup
kereta api:level_crossing:penutupan:min waktu penutupan minimum
kereta api:level_crossing:penutupan:maks waktu penutupan maksimum

Perubahan Sistem Ketenagalistrikan

Untuk perkeretaapian yang dialiri listrik, selain tag yang didapat oleh trek dari setiap sistem kelistrikan, Anda juga dapat memetakan simpul untuk titik transisi antar sistem.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
kereta api terisolasi_track_section Systemtrennstelle/Schutzstrecke Titik di mana dua bagian listrik yang berbeda bertemu. Ini bisa di gardu induk dalam sistem kelistrikan yang sama, atau di antara sistem kelistrikan. (Misalnya: antara sistem 25Hz Amtrak dan sistem 12,5kV 60Hz.)

Batas Operator

Titik di mana operator rel berubah (misalnya di sisi atau sambungan antara perusahaan perkeretaapian swasta dan perusahaan perkeretaapian nasional.

Tag ini telah digunakan untuk perubahan pemilik di perbatasan negara hingga akhir 2014/awal 2015.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
kereta api pemilik_perubahan Titik ganti operator Titik di mana dua operator yang berbeda bertemu satu sama lain. Ini menyiratkan perubahan kepemilikan Right of Way.
kereta api:nama:<operator 1> <Nama> Nama Batas Nama titik batas ini disebut sebagai salah satu operator kereta api.
kereta api:nama:<operator 2> <Nama> Nama Batas Nama titik batas ini disebut sebagai operator perkeretaapian lainnya.
kereta api:ref:<operator 1> <Singkatan> nama referensi Nama referensi internal untuk titik batas ini disebut sebagai salah satu operator kereta api. Ini sering merupakan singkatan dari nama-nama di atas.
kereta api:ref:<operator 2> <Singkatan> nama referensi Nama referensi internal untuk titik batas ini disebut sebagai operator kereta api lainnya. Ini sering merupakan singkatan dari nama-nama di atas.


Singkatan operator diturunkan dari singkatan umum (DB, BB, CFL, NS, SNCF, FS, PKP, ...) seperti yang didefinisikan dalam Vehicle Keeper Marking Register. Semua singkatan ini ditulis dengan huruf besar!

Perbatasan sistem di perbatasan negara

Titik di mana operator trek berubah karena batas negara. Ini biasanya merupakan perubahan yang lebih signifikan daripada perubahan pemilik di dalam suatu negara karena hukum juga berubah.

Jika sistem dan pergantian pemilik sama persis dengan batas negara, simpul pergantian pemilik terhubung baik ke jalur kereta api maupun perbatasan.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
kereta api berbatasan batas sistem Titik di mana dua sistem perkeretaapian yang berbeda bertemu satu sama lain. Ini menyiratkan perubahan kepemilikan Right of Way.
kereta api:nama:<operator 1> <Nama> Nama Batas Nama titik batas ini disebut sebagai salah satu operator kereta api.
kereta api:nama:<operator 2> <Nama> Nama Batas Nama titik batas ini disebut sebagai operator perkeretaapian lainnya.
kereta api:ref:<operator 1> <Singkatan> nama referensi Nama referensi internal untuk titik batas ini sebagaimana dimaksud sebagai salah satu operator kereta api. Ini sering merupakan singkatan dari nama-nama di atas.
kereta api:ref:<operator 2> <Singkatan> nama referensi Nama referensi internal untuk titik batas ini sebagaimana dimaksud sebagai operator kereta api lainnya. Ini sering merupakan singkatan dari nama-nama di atas.

Singkatan operator diturunkan dari singkatan umum (DB, BB, CFL, NS, SNCF, FS, PKP, ...) seperti yang didefinisikan dalam Vehicle Keeper Marking Register. Semua singkatan ini ditulis dengan huruf besar!

Sinyal

Tanda Kilometer / Mileposts

Rambu yang dirancang untuk mengukur panjang jalur kereta api. Mereka harus dimasukkan sebagai node di trek itu sendiri. Jika jalur kereta api memiliki lebih dari satu jalur, itu harus dimasukkan pada setiap jalur. Hanya melalui trek yang harus diberi tag, karena itulah yang diukur oleh rambu (misalnya: jangan memberi tag pada dinding).

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
kereta api tonggak pencapaian Tanda Satuan Tanda atau pos untuk mengukur panjang jalur kereta api.
kereta api: posisi <Nilai tanda, seperti 40.6 > Nilai Milepost Angka bulat ditampilkan pada tanda, dipisahkan dengan . . Di Jerman, misalnya, ini adalah angka, titik desimal, dan kemudian digit pertama dari angka yang lebih rendah. Nilai negatif diperbolehkan. Jika menggunakan miles, awali nomor dengan mi: .
kereta api:posisi:tepat <Nilai tanda, seperti 40.625 > Nilai Milepost yang Tepat Nomor persis ditampilkan pada tanda, dipisahkan dengan . . Di Jerman, misalnya, ini adalah angka yang diikuti dengan titik desimal, dan kemudian angka 3 digit di sudut bawah. Nilai negatif diperbolehkan. Jika menggunakan miles, awali nomor dengan mi: .
kereta api: tonggak sejarah: darurat_brake_override ya Tidak Penggantian Rem Darurat Apakah ada tanda pada rambu yang menunjukkan perubahan penggunaan Rem Darurat? (Misalnya: Di Jerman, ini adalah pita oranye.) tidak
kereta api: tonggak sejarah: darurat_brake_override: arah maju mundur Arah Penggantian Rem Darurat Arah cara OpenStreetMap di mana tanda tersebut diterapkan. tidak
kereta api: tonggak sejarah: catenary_mast ya Tidak Tiang Catenary Apakah milepost terpasang pada tiang catenary tidak

Sinyal

Konten bagian ini telah dipindahkan ke Tag:railway=signal dan OpenRailwayMap/Tagging/Signal

Saling mengunci

Kotak sinyal

Kotak sinyal dapat dipetakan sebagai node atau area.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
Catatan: Kotak sinyal bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan bekas: atau ditinggalkan: . (Contoh: bekas: kereta api = signal_box ).
kereta api kotak sinyal Saling mengunci Sebuah bangunan kereta api di mana lalu lintas kereta api dikendalikan melalui perintah sinyal. Mudah dikenali dari penampilannya yang seperti menara, dengan tanda atau label di bagian luarnya. Menjadi kurang digunakan karena kontrol sinyal terpusat.
kereta api:signal_box mekanis Penguncian Mekanis Sistem interlocking mekanis di mana sinyal dioperasikan secara mekanis dengan tuas.
listrik Penguncian Listrik / Elektromekanis Sistem interlocking yang mengontrol sinyal secara elektrik, terlepas dari apakah sinyal itu sendiri listrik atau mekanis.
track_diagram Lacak Diagram Interlocking Sistem interlocking di mana diagram trek yang dicakupnya dipetakan pada panel layar besar, dan sakelar atau tombol ditempatkan sesuai dengan posisi sinyal di peta. Di Amerika Utara, ini biasanya dilakukan melalui kantor pengiriman terpusat dan disebut Kontrol Lalu Lintas Terpusat, atau CTC.
elektronik Penguncian Elektronik Sistem interlocking yang dikendalikan sepenuhnya oleh komputer. Pekerjaan dilakukan secara otomatis atau melalui perangkat lunak logika yang dijalankan oleh komputer.
nama <nama yang saling terkait> Nama Saling Mengunci Nama interlock. Misalnya, untuk Interlocking Jerman, bisa jadi "Neuss Ngf" atau "Holzheim ESTW-A".
kereta api: ref <Referensi Saling Mengunci> Kode Interlock Singkatan interlocking rel kereta api. Misalnya, "BROOK" untuk BROOK Interlocking.
operasi_waktu <sintaks suka jam_buka =*> waktu operasi Kapan kotak sinyal dijaga (yaitu kapan karyawan saling mengunci sakelar dan sinyal)?
mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal Interlocking Tower mulai dioperasikan. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal Interlocking Tower dicabut dari layanan. Untuk memformat, lihat tanggal_akhir =*.
kereta api: posisi Nilai Posisi Lihat bagian Milepost di atas.
kereta api:posisi:tepat Nilai Posisi yang tepat Lihat bagian Milepost di atas.
gambar <URL> Gambar URL gambar interlocking, dari (am besten von Wikimedia Commons).
kereta api: local_operated ya Tidak Dioperasikan secara Lokal Apakah Interlocking Tower dioperasikan secara manual oleh seorang karyawan, atau dikendalikan secara otomatis dari tempat lain? ya
bangunan ya Bangunan Apakah interlocking dipetakan sebagai suatu area?

Rentang interlocking

Selain itu, relasi dibuat untuk setiap interlocking. Ini untuk menutupi area yang dikendalikan oleh Interlocking Tower.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
Tipe kereta api hubungan kereta api Tandai relasi ini sebagai relasi perkeretaapian.
kereta api saling mengunci Area Kontrol Relasi yang menangkap area di mana Interlocking Tower mengontrol. (Tanda kereta api = control_area sudah ditinggalkan)
nama <nama yang saling terkait> Nama Saling Mengunci Nama interlock.
kereta api: ref <referensi saling mengunci> Referensi yang saling terkait Singkatan atau kode referensi untuk interlocking.

Dalam relasi itu sendiri, anggota berikut harus disertakan:

Peran Menghitung Fitur Keterangan
<empty> 1 Menara Saling Mengunci Menara Saling tidak boleh diberi peran, tetapi harus dimasukkan.
fasilitas >=1 Poin Operasi Hubungan Situs Operasi harus diberi peran ini.. Lihat penjelasannya jika Anda tidak yakin apa artinya ini.
kotak sinyal >=0 Interlocking Jarak Jauh Interlocking lain (dengan relasinya) yang dikendalikan oleh menara interlocking ini harus diberikan peran ini, karena merupakan bagian dari area kontrol interlocking ini.
persimpangan >=0 level_crossings Level Crossings yang dikendalikan oleh Interlocking Tower harus diberikan peran ini.. Jangan memasukkan level crossing yang dioperasikan secara manual atau sepenuhnya otomatis di sini.
sinyal >=0 Sinyal Sinyal yang dikendalikan oleh interlocking harus diberikan peran ini.
mengalihkan >=0 Mengalihkan Sakelar yang dikendalikan oleh interlocking harus diberikan peran ini.

Kotak penyeberangan

Kotak penyeberangan dapat dipetakan sebagai simpul suatu area (gedung). Kotak penyeberangan adalah bangunan tempat para penjaga penyeberangan (juga dikenal sebagai petugas penyeberangan) tinggal. Kami tidak memetakan jika perlintasan sebidang dikelola sementara karena cacat.

Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
Catatan: Kotak penyeberangan bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan bekas: atau terbengkalai: . (Contoh: bekas: kereta api = crossing_box ).
kereta api crossing_box Kotak penyeberangan Sebuah bangunan kereta api tempat petugas penyeberangan tinggal. Bangunan ini biasanya setinggi satu atau dua tingkat dan bersebelahan dengan perlintasan sebidang karena harus diawasi oleh petugas.
nama <crossing (kotak) nama> Nama Crossing (Kotak) Nama kotak penyeberangan.
operasi_waktu <sintaks suka jam_buka =*> waktu operasi Kapan kotak penyeberangan dijaga (Kapan karyawan menutup gerbang jika kereta mendekat? Kapan masinis kereta api bukan harus menutup gerbang sendiri?)?
mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal kotak penyeberangan mulai dioperasikan. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal kotak penyeberangan tidak berfungsi (misalnya karena penutupan perlintasan sebidang atau pemasangan penghalang otomatis. Untuk pemformatan, lihat tanggal_akhir =*.
kereta api: posisi Nilai Posisi Lihat bagian Milepost di atas.
kereta api:posisi:tepat Nilai Posisi yang tepat Lihat bagian Milepost di atas.
gambar <URL> Gambar URL gambar interlocking, dari (am besten von Wikimedia Commons).
bangunan ya Bangunan Apakah kotak penyeberangan dipetakan sebagai suatu daerah?

Blokir Posting

Blok pos adalah bangunan kotak sinyal, di mana seorang karyawan kereta api secara manual mengoperasikan blok sinyal. Blok pos dipetakan sebagai simpul atau area (gedung).

Jika karyawan juga mengoperasikan perlintasan sebidang, bangunannya dipetakan sebagai tiang pancang, bukan sebagai kotak persilangan.

Kunci Nilai Objekt Beschreibung Standardwert
Catatan: Posting blok yang tidak digunakan dan ditinggalkan dapat dipetakan dengan menambahkan yang tidak digunakan: atau yang ditinggalkan: . (Contoh: bekas:kereta api = blockpost ).
kereta api blokade blokir posting Sebuah gedung tempat karyawan perusahaan kereta api bekerja. Ini adalah kotak sinyal. Ein Bahngebäude, in dem sich der Blockwärter aufhält und den Streckenblock bedient. Bangunan ini biasanya setinggi satu atau dua tingkat. Mereka sering tidak berada di dekat perlintasan sebidang.
nama <block nama postingan> blokir nama postingan Nama pos blok.
operasi_waktu <sintaks suka jam_buka =*> waktu operasi Kapan kotak sinyal dijaga (yaitu kapan karyawan saling mengunci sakelar dan sinyal)?
mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal kotak penyeberangan mulai dioperasikan. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal blok pos dihentikan layanannya (misalnya karena penghapusan sinyal blok atau pemasangan sinyal blok otomatis. Untuk pemformatan, lihat tanggal_akhir =*.
kereta api: posisi Nilai Posisi Lihat bagian Milepost di atas.
kereta api:posisi:tepat Nilai Posisi yang tepat Lihat bagian Milepost di atas.
gambar <URL> Gambar URL gambar interlocking, dari (am besten von Wikimedia Commons).
bangunan ya Bangunan Apakah blok pos dipetakan sebagai area?

Situs Operasi

Untuk penutur bahasa Inggris, tidak ada padanan nyata untuk istilah Jerman "Betriebsstelle", atau Situs Operasi. Karena skema ini dibuat oleh Jerman, penting bagi pembuat peta untuk memahami apa artinya. "Betriebsstelle" dalam bahasa Jerman adalah istilah teknik perkeretaapian yang mengacu pada lokasi di rel kereta api di mana infrastruktur khusus dipasang, ini berarti Persimpangan, baik Stasiun Barang maupun Stasiun Penumpang, antara lain dijelaskan pada bagian di bawah ini. Dari sini, kata Betriebsstelle tidak akan digunakan.

Situs Operasi harus dipetakan sebagai simpul di tengah situs. Opsional (meskipun direkomendasikan demi informasi), relasi dapat digunakan untuk mencakup seluruh situs, yang dijelaskan di bagian di bawah ini.

Ikhtisar tentang cara Situs Operasi harus dipetakan termasuk di bawah ini:

  • Tujuan dari penyertaan Situs Operasi adalah bahwa mereka diperlukan dalam memposisikan label pada peta, untuk digunakan sebagai tujuan perutean aplikasi, atau untuk digunakan sebagai hasil pencarian.
    • Biasanya, itu dipetakan sebagai simpul di pusat geografis Situs Operasi.
    • Karena titik simpul adalah untuk tujuan perutean, maka dapat diterima untuk memetakan simpul di tempat lain jika menempatkannya di pusat geografis Situs Operasi akan berdampak buruk. Contoh: Pusat geografis berada di tengah-tengah perairan atau hutan, atau daerah lain semacam itu.
    • Saat memetakan area Titik Operasi melalui relasi yang sesuai, gunakan standar berikut:
      • Trek menuju Titik Operasi (dalam hal Stasiun) harus dimulai dari sinyal masuk, tanda di trek yang mengumumkan stasiun, atau sakelar tempat asalnya. Untuk non-stasiun, gunakan landmark analog untuk menentukan ini.
        • Di Amerika Utara, mengetahui di mana membedakannya bisa jadi agak kabur. Namun, coba dan pertahankan dengan struktur logika.

        Selain itu, Anda harus memetakan Posisi Berhenti. Ini kemudian dimasukkan dalam hubungan Situs Operasi yang disebutkan di atas. Interlocking adalah bukan Situs Operasi.

        Informasi Milepost tidak boleh disertakan dalam hubungan Situs Pengoperasian.

        Jenis Situs Operasi

        Stasiun / Pemberhentian

        Tandai node yang menggunakan di tengah stasiun/halt, BUKAN di jalan mewakili trek.

        Jika sebuah stasiun terdiri dari dua atau lebih stasiun independen operasional (misalnya stasiun dua perusahaan yang berdampingan, dipisahkan secara ketat, mereka harus dipetakan sebagai dua stasiun, masing-masing harus memiliki simpulnya sendiri. Misalnya, lihat Berlin Zoologischer Garten (S-Bahn/light rail di barat laut dan heavy rail di tenggara) Stasiun yang merupakan bagian operasional dari stasiun lain (kebanyakan besar) dipetakan sebagai stasiun independen dan terhubung ke stasiun induknya menggunakan hubungan lokasi operasi. Misalnya, lihat Köln Hansaring, yang merupakan milik Köln Hbf (Stasiun Pusat Koln).

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Stasiun bekas atau terbengkalai dapat dipetakan menggunakan bekas: dan ditinggalkan: (Misalnya: bekas: kereta api = stasiun ).
        kereta api stasiun Stasiun Tempatkan dengan setidaknya satu sakelar, di mana kereta api mulai, berakhir, menyeberang, berbelok, berakhir dll. Digunakan untuk semua stasiun dengan akses untuk penumpang. Ini bisa berupa stasiun khusus penumpang, tetapi juga stasiun yang digunakan untuk lalu lintas penumpang dan lalu lintas barang atau keperluan internal.
        berhenti Berhenti Tempat di mana kereta berhenti berdasarkan permintaan (perhentian bendera), setidaknya di Amerika Utara. Di negara-negara berbahasa Jerman, ini digunakan untuk stasiun kereta api yang tidak memiliki sakelar.
        halte trem Halte trem Titik pemberhentian trem.
        kereta bawah tanah ya Stasiun kereta bawah tanah Ini adalah stasiun kereta bawah tanah. Skema penandaan tidak memiliki perbedaan antara stasiun kereta api dan kereta bawah tanah. tidak
        nama <nama stasiun> Nama Stasiun Nama stasiun. Gunakan nama pada tanda-tanda di gedung stasiun atau di peron, misalnya "Köln Hbf".
        kereta api: ref <station code> Kode Stasiun Kode yang digunakan untuk stasiun. Di Amerika Utara, ini mungkin seperti NYP untuk Stasiun New York Penn atau OSB untuk Stasiun Old Saybrook jika itu adalah stasiun Amtrak. Di Jerman, kode Ril 100 akan menjadi seperti KN untuk Neuss Hbf. Singkatan yang digunakan oleh perusahaan selain operator dapat ditandai menggunakan kereta api:ref:(perusahaan) =*.
        uic_ref <number> Nomor referensi UIC Jumlah stasiun menurut UIC.
        uic_name <nama> nama UIC Nama stasiun menurut UIC.
        kereta api:station_category <station_category> kategori stasiun Kategori stasiun, di Jerman lihat Detail.
        operator <operator_name> Operator Operator stasiun.
        jaringan <network_name> Jaringan Nama jaringan milik stasiun.
        operasi_waktu <sintaks suka jam_buka =*> waktu operasi Kapan stasiun diawaki (yaitu kapan karyawan saling mengunci sakelar dan sinyal)? Tag ini tidak mencakup jam buka loket tiket.
        mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal stasiun mulai dioperasikan. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
        tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal stasiun dicabut dari layanan. Untuk memformat, lihat tanggal_akhir =*.
        gambar <URL> Gambar URL gambar stasiun (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).
        ele <number> Ketinggian Ketinggian stasiun dalam meter.
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>, misalnya "wikipedia=id:Stasiun kereta api London King's Cross".

        Marshalling Yard/Klasifikasi Yard/Freight Yard/Stasiun Barang

        Pada dasarnya, stasiun kereta api hanya digunakan untuk angkutan barang. Itu harus dipetakan di pusat fasilitas, BUKAN di jalan mewakili trek.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Stasiun bekas atau terbengkalai dapat dipetakan menggunakan bekas: atau ditinggalkan: (Misalnya: bekas: kereta api = halaman ).
        kereta api halaman halaman kargo Pada dasarnya, stasiun kereta api untuk barang. Ini termasuk pekarangan yang tidak melibatkan bongkar muat barang.
        nama <nama> Nama Nama lengkap tempat pengiriman barang, seperti Oak Point Yard.
        kereta api: halaman: ukuran kecil/sedang/besar/sangat_besar Ukuran pekarangan Contoh untuk membantu menemukan nilai yang tepat dapat ditemukan di kereta api = halaman
        kereta api: halaman: tujuan pemeliharaan/intermodal/mobil/penyimpanan/manifest Untuk apa pekarangan itu digunakan?
        kereta api: halaman: punuk ya Tidak Apakah halaman memiliki punuk?
        kereta api: ref &kode halaman> Kode halaman Kode referensi untuk halaman (lihat juga stasiun penumpang). Singkatan yang digunakan oleh perusahaan selain operator dapat ditandai menggunakan kereta api:ref:(perusahaan) =*.
        operator <operator> Operator Operator pekarangan.
        operasi_waktu <sintaks suka jam_buka =*> waktu operasi Kapan stasiun kargo diawaki (yaitu kapan karyawan saling mengunci sakelar dan memberi sinyal)?
        mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal pekarangan mulai dioperasikan. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
        tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal halaman diambil dari layanan. Untuk memformat, lihat tanggal_akhir =*.
        gambar <URL> Gambar URL gambar halaman (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).
        ele <number> Ketinggian Ketinggian halaman dalam meter.
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>, misalnya "wikipedia=en:Oak Point Yard".

        Stasiun Karyawan

        Stasiun kereta api yang hanya digunakan oleh pegawai kereta api, dan biasanya tidak dapat diakses oleh penumpang lalu lintas barang. Seringkali, ini untuk fasilitas pemeliharaan, tetapi ada beberapa kegunaan lain. Itu harus dipetakan di pusat stasiun, BUKAN di jalan mewakili trek.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Stasiun bekas atau terbengkalai dapat dipetakan menggunakan bekas: atau ditinggalkan: (Misalnya: bekas: kereta api = service_station ).
        kereta api tempat servis Stasiun Karyawan Stasiun kereta api yang hanya digunakan oleh karyawan kereta api
        nama <nama> Nama Nama stasiun.
        kereta api: ref <station code> Kode Stasiun Kode yang digunakan untuk stasiun. Di Amerika Utara, ini mungkin seperti NYP untuk Stasiun New York Penn atau OSB untuk Stasiun Old Saybrook jika itu adalah stasiun Amtrak. Di Jerman, kode Ril 100 akan menjadi seperti KN untuk Neuss Hbf. Singkatan yang digunakan oleh perusahaan selain operator dapat ditandai menggunakan kereta api:ref:(perusahaan) =*.
        operator <operator> Operator Operator pekarangan.
        operasi_waktu <sintaks suka jam_buka =*> waktu operasi Kapan stasiun diawaki (yaitu kapan karyawan saling mengunci sakelar dan sinyal)?
        mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal stasiun mulai dioperasikan. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
        tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal stasiun dicabut dari layanan. Untuk memformat, lihat tanggal_akhir =*.
        gambar <URL> Gambar URL gambar stasiun (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).
        ele <number> Ketinggian Ketinggian stasiun dalam meter.
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>, misalnya "wikipedia=id:Stasiun kereta api London King's Cross".

        Persimpangan

        Persimpangan antara dua rel kereta api. Itu harus dipetakan di pusat stasiun, BUKAN di jalan mewakili trek.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Stasiun bekas atau terbengkalai dapat dipetakan menggunakan bekas: atau ditinggalkan: (Misalnya: tidak digunakan: kereta api = persimpangan ).
        kereta api persimpangan jalan Persimpangan Kereta Api Sebuah tempat di rel kereta api di mana rute lain bercabang darinya.
        nama <nama> Nama Nama persimpangan.
        kereta api: ref Kode Persimpangan Kode referensi yang digunakan kereta api untuk merujuk ke persimpangan. Singkatan yang digunakan oleh perusahaan selain operator dapat ditandai menggunakan kereta api:ref:(perusahaan) =*.
        operator <operator> Operator Operator persimpangan.
        mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal persimpangan itu dioperasikan. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
        tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal persimpangan diambil dari layanan. Untuk memformat, lihat tanggal_akhir =*.
        gambar <URL> Gambar URL gambar Junction (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).
        ele <number> Ketinggian Ketinggian persimpangan dalam meter.
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>, misalnya "wikipedia=en:Fresh Pond Junction".

        Pindah silang

        Crossover adalah sepasang sakelar yang memungkinkan kereta untuk berpindah ke jalur paralel dari jalur multitrack atau dari bagian jalur tunggal ke bagian jalur ganda dari jalur yang sama. Itu dipetakan sebagai simpul di tengah fasilitas crossover, tetapi bukan sebagai simpul di trek.

        Selain itu trek crossover sedang ditandai dengan layanan = lintas untuk menandai fungsinya.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Persilangan yang tidak digunakan dan yang ditinggalkan dapat dipetakan dengan menambahkan awalan disused: atau meninggalkan: (contoh: bekas: kereta api = crossover ).
        kereta api penyeberangan pindah silang Sepasang sakelar yang memungkinkan kereta api beralih ke jalur paralel.
        nama <nama crossover> Nama penyeberangan Nama penyeberangan.
        kereta api: ref Kode Crossover Kode referensi yang digunakan kereta api untuk merujuk ke persimpangan. Singkatan yang digunakan oleh perusahaan selain operator dapat ditandai menggunakan kereta api:ref:(perusahaan) =*.
        operator <operator> Operator Operator penyeberangan.
        mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal crossover mulai dioperasikan. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
        tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal crossover dikeluarkan dari layanan. Untuk memformat, lihat tanggal_akhir =*.
        gambar <URL> Gambar URL gambar persilangan (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).
        ele <number> Ketinggian Ketinggian persimpangan dalam meter.
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>, misalnya "wikipedia=en:Fresh Pond Junction".

        Berpihak

        Berpihak adalah situs operasi, di mana taji bercabang dari jalur kereta api.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Bawaan
        Catatan: Pelapisan yang tidak digunakan dan ditinggalkan dapat dipetakan dengan menambahkan awalan disused: atau meninggalkan: (contoh: tidak digunakan: kereta api = spur_junction ).
        kereta api spur_junction_ papan Posisi dimana taji bercabang dari jalur utama.
        nama < nama berpihak> nama berpihak nama berpihak
        kereta api: ref Kode berpihak Kode referensi yang digunakan perkeretaapian untuk mengacu pada perpipaan. Singkatan yang digunakan oleh perusahaan selain operator dapat ditandai menggunakan kereta api:ref:(perusahaan) =*.
        operator <operator> Operator Operator berpihak.
        mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal berpihak dimasukkan ke dalam layanan. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
        tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal berpihak diambil dari layanan. Untuk memformat, lihat tanggal_akhir =*.
        gambar <URL> Gambar URL gambar berpihak (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).
        ele <number> Ketinggian Ketinggian dinding dalam meter.
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>, misalnya "wikipedia=en:Fresh Pond Junction".

        Situs Operasi Lainnya

        Setiap Situs Operasi yang tidak tercakup di atas (mis. jembatan yang dapat dipindahkan). Perhatikan bahwa Menara Saling BUKAN Situs Operasi. Itu harus dipetakan di tengah situs, BUKAN di jalan mewakili trek.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Stasiun bekas atau terbengkalai dapat dipetakan menggunakan bekas: atau ditinggalkan: (Misalnya: tidak digunakan:kereta api = situs ).
        kereta api lokasi Situs Kereta Api Situs Operasi. Perhatikan bahwa Menara Saling BUKAN Situs Operasi.
        nama <nama situs> Nama situs Nama situs.
        kereta api: ref Kode situs Kode referensi yang digunakan kereta api untuk merujuk ke situs. Singkatan yang digunakan oleh perusahaan selain operator dapat ditandai menggunakan kereta api:ref:(perusahaan) =*.
        operator <operator> Operator Operator situs.
        operasi_waktu <sintaks suka jam_buka =*> waktu operasi Kapan lokasi operasi dijaga (yaitu kapan karyawan saling mengunci sakelar dan memberi sinyal)?
        mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal situs tersebut dioperasikan. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
        tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal situs tersebut dihentikan layanannya. Untuk memformat, lihat tanggal_akhir =*.
        gambar <URL> Gambar URL gambar situs (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).
        ele <number> Ketinggian Ketinggian situs dalam meter.
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>, misalnya "wikipedia=en:Fresh Pond Junction".

        Hentikan posisi

        Ini tidak selalu diperlukan, tetapi dapat membantu perutean secara signifikan tanpa adanya informasi lain. Jika Anda tahu di mana mereka berada, petakan mereka. Pemberian tag didasarkan pada Skema Angkutan Umum, tetapi diperluas untuk mencakup angkutan non-publik juga. Ini harus dipetakan sebagai simpul PADA jalan lintasan.

        Pada stasiun dan berhenti (baik dengan atau tanpa kereta penumpang yang berhenti di sana) setiap jalur yang dapat ditandai dengan penggunaan == harus mendapatkan simpul dengan kereta api = berhenti . Selain itu, setiap trek dengan platform harus mendapatkan simpul dengan kereta api = berhenti . Jika ada simpul dengan public_transport = stop_position sudah, tambahkan kereta api = berhenti ke simpul ini.

        Pada berpihak satu simpul per trek sebelum dan sesudah berpihak harus ditandai dengan kereta api = berhenti . Hal yang sama berlaku untuk persimpangan.

        Anda dapat menggunakan tag berikut untuk posisi stop:

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        transportasi umum stop_position Posisi Berhenti Mendefinisikan titik ini sebagai posisi berhenti kendaraan (lokomotif). Di Posisi Berhenti tanpa angkutan umum, tag ini tidak digunakan.
        kereta api berhenti Posisi Berhenti Menentukan posisi berhenti lokomotif. Jika transportasi umum, gunakan ini selain tag di atas.
        nama <nama> Nama Nama posisi pemberhentian, seperti Locust Manor atau Köln-West .
        kereta api: ref <Hentikan Kode Posisi> Singkatan Kode yang digunakan untuk stasiun. Di Amerika Utara, ini mungkin seperti NYP untuk Stasiun New York Penn atau OSB untuk Stasiun Old Saybrook jika itu adalah stasiun Amtrak. Di Jerman, kode Ril 100 akan menjadi seperti KN untuk Neuss Hbf.
        operator <operator> Operator Operator dari posisi holding.
        jaringan <nama jaringan> Jaringan Jaringan kereta api yang menjadi bagian dari holding position.
        uic_ref Kode UICIC Kode UIC (International Union of Railways) untuk posisi pemberhentian ini.
        uic_name <nama> Nama UIC Nama UIC (International Union of Railways) untuk posisi pemberhentian ini.
        kereta ya Tidak Kereta Api Apakah posisi berhenti untuk kereta api? tidak
        light_rail ya Tidak Kereta Api Ringan Apakah posisi berhenti untuk light rail? tidak
        kereta bawah tanah ya Tidak Kereta bawah tanah Apakah posisi pemberhentian untuk kereta bawah tanah? tidak
        trem ya Tidak Trem Apakah posisi pemberhentian untuk trem? tidak
        kereta api: posisi Nilai Posisi Lihat bagian Milepost di atas.
        kereta api:posisi:tepat Nilai Posisi yang tepat Lihat bagian Milepost di atas.

        Situs Operasi (Relasi)

        Komponen terkait dari Situs Operasi, seperti platform, bangunan, dan posisi pemberhentian. Pemberian tag didasarkan pada stop_areas dalam Skema Angkutan Umum, tetapi diperluas untuk mencakup Situs Operasi angkutan umum non-publik.

        Interlocking bukan Situs Operasi.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api fasilitas Situs Operasi Tag umum untuk hubungan Situs Operasi.
        Tipe transportasi umum Transportasi umum Menggambarkan relasi ini sebagai relasi angkutan umum. Hanya diperlukan jika itu adalah transportasi umum.
        transportasi umum stop_area Area Berhenti Mendefinisikan relasi ini sebagai stop area. Hanya diperlukan jika itu adalah transportasi umum, dan digunakan dengan tag di atas.
        nama <nama> Nama Nama Situs Operasi itu harus sesuai dengan nama node.
        kereta api: ref Kode situs Kode referensi yang digunakan kereta api untuk merujuk ke situs itu harus sesuai dengan nama node. Singkatan yang digunakan oleh perusahaan selain operator dapat ditandai menggunakan kereta api:ref:(perusahaan) =*.
        operator <operator> Operator Operator Situs Operasi.
        uic_ref Kode UICIC Kode UIC (International Union of Railways) untuk Situs Operasi ini.
        uic_name <nama> Nama UIC Nama UIC (International Union of Railways) untuk Situs Operasi ini.
        kereta ya Tidak Kereta Api Apakah Situs Operasi untuk kereta api? tidak
        light_rail ya Tidak Kereta Api Ringan Apakah Situs Operasi untuk kereta ringan? tidak
        kereta bawah tanah ya Tidak Kereta bawah tanah Apakah Situs Operasi untuk kereta bawah tanah? tidak
        trem ya Tidak Trem Apakah Situs Operasi untuk trem? tidak

        Dalam hubungan ini, anggota berikut harus disertakan:

        Peran Menghitung Fitur Keterangan
        berhenti >1 Posisi Berhenti Setidaknya satu posisi berhenti harus disertakan.
        peron >=0 Peron Jika ada, platform harus disertakan.
        kereta bawah tanah_pintu masuk >=0 Pintu Masuk Kereta Bawah Tanah Jika ada, pintu masuk kereta bawah tanah harus disertakan.
        penggunaan lahan 0-1 Properti Situs Operasi Area fisik Situs Operasi dapat dimasukkan. Ini harus menjadi satu area yang dipetakan dengan tag penggunaan lahan = kereta api .
        bangunan >=0 Bangunan Setiap bangunan bagian dari Situs Operasi harus disertakan. Biasanya, ini adalah bangunan stasiun.
        &lempty, tidak ada peran> 1 Node Situs Operasi Node Situs Operasi harus disertakan. Biarkan bidang peran kosong meskipun JOSM memperingatkan Anda.

        Jalan Kereta

        Jalur Kereta Api dipetakan dengan relasi, dan dibagi menjadi tiga kategori yang tidak boleh dicampuradukkan: infrastruktur, jalur kereta api, dan jalur kereta api. Infrastruktur adalah tipe pertama, berbasis di sekitar jalur fisik. Ini sering dinyatakan sebagai cabang untuk garis yang lebih kecil. Jenis relasi kedua adalah jalur kereta api, yaitu jalur pengoperasian kereta api (jamak) di atas infrastruktur. (Di Amerika Utara, menyatakan infrastruktur rel fisik sebagai hubungan "jalur kereta api" dihilangkan, hubungan "melompati" ke "rute kereta api" untuk mewakili infrastruktur sebagai kumpulan elemen trek). Kategori relasi ketiga adalah rute kereta api, yaitu rute yang akan diambil oleh kereta api tertentu untuk mengambil alih rute kereta api tersebut di atas, menunjukkan dalam urutan trek standar yang akan diambil dan di mana ia akan berhenti.

        Jalur Kereta Api

        Kereta api fisik tempat kereta api beroperasi. Arah jalan tidak diperlukan ( key:oneway tidak boleh di jalan), dan cara tidak harus ditambahkan sebagai anggota dalam urutan tertentu. Hanya trek yang dimasukkan dalam relasi ini. Hanya jalur utama yang harus disertakan, dengan dinding dan taji dikecualikan. Hubungan Jalur Kereta Api dihilangkan di Amerika Utara.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Tipe rute Rute Menunjukkan relasi ini adalah sebuah rute.
        rute trek Jalur Kereta Api Menunjukkan bahwa rute ini adalah Jalur Kereta Api.
        nama <Nama> Nama Nama Jalur Kereta Api.
        pemilik <pemilik> Pemilik Pemilik Jalur Kereta Api.
        ref <code> Kode Kode yang digunakan secara internal oleh Kereta Api untuk merujuk ke Jalur Kereta Api ini. Termasuk karena Jerman memiliki sistem seperti itu.
        dari <kota> Kota Awal Kota di mana Jalur Kereta Api dimulai. Jika jalur tersebut merupakan jalur taji dan hanya menghubungkan ke Jalur Kereta Api lain di salah satu ujungnya, kota itu harus menjadi kota "dari".
        ke <kota> Kota Akhir Kota di mana Jalur Kereta Api berakhir.
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>.
        bersejarah kereta api Jalur Kereta Bersejarah Apakah jalur kereta api ini bersejarah (saat ini tidak dipertimbangkan)? Ini tidak berarti trek tidak ada, karena ini juga dapat menunjukkan bagian dari baris ini digunakan untuk membuat baris baru. tidak
        ditinggalkan ya Tidak Jalur Kereta Api Terbengkalai Apakah jejak jalan yang benar ini telah dihapus? Jika demikian, silakan gunakan kunci di atas historical=yes juga. tidak

        Rute Kereta Api

        Rute Kereta Api adalah rute pengoperasian kereta api di atas suatu Jalur Kereta Api. Arah jalan tidak diperlukan (key:oneway tidak boleh di jalan), dan cara tidak harus ditambahkan sebagai anggota dalam urutan tertentu, meskipun dianggap praktik yang baik untuk mengurutkan anggota relasi untuk konektivitas, misalnya dengan mengklik Tombol "Urutkan" editor relasi JOSM. Hanya trek yang dimasukkan dalam relasi ini. Hanya jalur utama yang harus disertakan, dengan dinding dan taji dikecualikan. Di Amerika Utara, hubungan Rute Kereta Api secara efektif menggabungkan "Jalur Kereta Api" dan "rute pengoperasian kereta api" menjadi satu hubungan jenis ini.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Tipe rute Rute Menunjukkan relasi ini adalah sebuah rute.
        rute kereta api Rute Kereta Api Tag yang mengklasifikasikan relasi sebagai rute kereta api.
        nama <Nama> Nama Nama Jalur Kereta Api. Di Amerika Utara, nama-nama ini sering diberi akhiran dengan "Subdivisi" jika merupakan jalur utama, atau terkadang "Cabang" atau "Sekunder" jika bukan jalur utama.
        operator <operator> Operator Penyelenggara Jalur Kereta Api. Pisahkan beberapa nilai dengan titik koma.
        pemilik <pemilik> Pemilik Pemilik Jalur Kereta Api.
        ref <code> Kode Kode yang digunakan secara internal oleh Kereta Api untuk merujuk ke Rute Kereta Api ini.
        dari <kota> Kota Awal Kota di mana Jalur Kereta Api dimulai.
        ke <kota> Kota Akhir Kota di mana Jalur Kereta Api berakhir.
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>, misalnya "wikipedia=en:River Subdivision (Canadian Pacific Railway)".
        bersejarah kereta api Rute Kereta Bersejarah Apakah jalur kereta api ini merupakan jalur sebelumnya? tidak

        Stasiun/Halte

        Semua komponen stasiun/stop, termasuk posisi stop, diringkas dengan menambahkannya ke relasi. Penandaan secara langsung didasarkan pada Skema Angkutan Umum, tetapi diperluas juga mencakup Situs Operasi, yang merupakan kategori yang berisi hal-hal yang tidak digunakan dalam angkutan umum.

        Untuk panduan penandaan lebih lanjut, lihat Situs Pengoperasian.

        Fasilitas Situs Operasi

        Platform

        Sebuah platform bagi penumpang untuk menunggu dan masuk kereta dari. Lihat dok pemuatan untuk kargo. Dipetakan sebagai jalan atau area, meskipun area direkomendasikan.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Platform yang tidak digunakan dan ditinggalkan dapat dipetakan dengan menambahkan awalan disused: atau meninggalkan: (Contoh: bekas: kereta api = peron ).
        kereta api peron Peron Kereta Api Sebuah platform. Dipetakan sebagai jalan atau area, meskipun area direkomendasikan.
        transportasi umum peron Platform Transportasi Umum Jika digunakan dalam angkutan umum, itu harus ditandai dengan ini. Ini adalah bagian dari Skema Angkutan Umum yang baru.
        nama <nama> nama yang sah Jika platform memiliki nama yang tepat, nama =* digunakan. Menggunakan ref == untuk memetakan nomor trek.
        ref <number> Nomor Lacak Nomor trek yang dilayani oleh platform ini, dipisahkan oleh titik koma ( ). Misalnya, 12.
        daerah ya Tidak Daerah Apakah peron dipetakan suatu area? ya
        menyala ya Tidak Petir Apakah platform menyala? tidak
        tertutupi ya Tidak Tertutupi Apakah platform tertutup? tidak
        permukaan aspal/paving_stones/beton dll. Permukaan Platform Bahan permukaan platform. Lihat Kunci: permukaan untuk nilai lebih.
        kursi roda ya/tidak/terbatas Aksesibilitas Kursi Roda Apakah platform dapat diakses kursi roda?
        taktil_paving ya/tidak/salah Paving Taktil Apakah platform dilengkapi dengan paving taktil untuk tongkat orang buta? Yang paling luas dan penting di garis kuning yang membatasi ujung lintasan peron. Perhatikan bahwa tactile_paving:yes tidak dapat digunakan di area, jadi jika ada harus dipetakan secara terpisah.
        tinggi <erang> Tinggi Platform Ketinggian platform dalam meter. Jika menggunakan kaki, awalan dengan ft: .
        operator <operator> Operator Operator platform.

        Jika lintasan sepanjang satu tepi peron memiliki beberapa nomor (misalnya 4a dan 4b karena digunakan oleh dua kereta pada saat yang sama), peron dapat dipetakan sebagai multipoligon. Tag yang diberi tag pada area tersebut harus ditransfer ke relasi multipoligon. Tepi platform yang sejajar dengan trek ditandai dengan kereta api = platform_edge dan ref = <track number> .

        Jika platform dibagi menjadi beberapa bagian (A, B, C, ...) untuk menggambarkan gerbong mana yang berhenti di bagian mana, Anda dapat memetakan node pada tanda bagian ke tepi platform dan menandainya dengan kereta api:platform:bagian = C .

        Mesin penjual tiket

        Sebuah mesin penjual otomatis di mana dimungkinkan untuk membeli tiket transportasi.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kenyamanan vending_machine mesin penjual otomatis Tag generik untuk mesin penjual otomatis. Beeing ditandai sebagai titik.
        penjual tiket_transportasi_publik mesin tiket Mesin tempat Anda dapat membeli tiket.
        operator <operator> operator Operator mesin ini, seperti Deutsche Bahn .
        ref <Nomor> Nomor mesin Nomor internal mesin. Sering tertulis di atasnya.
        pembayaran: koin ya Tidak Koin Apakah mesin menerima koin? tidak
        pembayaran: catatan ya Tidak uang kertas Apakah mesin menerima uang kertas? tidak
        pembayaran: dompet_elektronik ya Tidak Kartu nilai tersimpan Apakah mesin menerima kartu prabayar? tidak
        pembayaran:debit_cards ya Tidak Kartu maestro/debit Apakah mesin menerima kartu debit, misalnya: maestro? tidak
        pembayaran: credit_cards ya Tidak Kartu kredit Apakah mesin menerima kartu kredit? tidak
        pembayaran:account_cards ya Tidak kartu loyalitas Apakah mesin menerima kartu loyalitas, misalnya: "BahnCard" atau "Railcard"? tidak

        Konter tiket

        Meja tempat Anda dapat membeli tiket dan meminta informasi. Dipetakan sebagai simpul.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        toko tiket Loket tiket Meja tempat Anda dapat membeli tiket dan meminta informasi. Dipetakan sebagai simpul.
        operator <operator> Operator Operator loket tiket, seperti Amtrak.
        nama <nama> Nama Nama untuk loket tiket.
        jam buka <Öffnungszeiten> Operasi berjam-jam Jam operasional loket tiket.

        Pintu masuk kereta bawah tanah

        Akses ke stasiun metro. Dipetakan sebagai simpul di pintu masuk.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api kereta bawah tanah_pintu masuk Pintu Masuk Kereta Bawah Tanah Akses ke stasiun metro. Dipetakan sebagai simpul di pintu masuk.
        nama <Nama> Nama Nama pintu masuk dan stasiun metro.
        kursi roda ya/tidak/terbatas Aksesibilitas Kursi Roda Apakah pintu masuk dapat diakses kursi roda?
        sepeda ya Tidak Aksesibilitas Sepeda Apakah sepeda masuk dapat diakses?

        Telepon Layanan

        Telepon diplot sebagai simpul di lokasi sebenarnya di sebelah trek.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api telepon Fernsprecher Telepon layanan untuk kereta api, seringkali di perlintasan sebidang sehingga dalam keadaan darurat seseorang dapat terhubung ke operator sinyal yang relevan. Telepon diplot sebagai simpul di lokasi sebenarnya di sebelah trek.
        ref <number> Nomor referensi Nomor referensi untuk telepon, bukan nomor telepon.

        Menara air

        Sebuah menara air untuk memasok lokomotif uap dengan air. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Menara air bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan awalan bekas: atau ditinggalkan: (Contoh: bekas: kereta api = water_tower ).
        kereta api water_tower Menara air Sebuah menara air untuk memasok lokomotif uap dengan air.
        buatan manusia water_tower Menara air Sebuah menara yang menahan air pada ketinggian untuk membangun tekanan sistem air melalui gravitasi.
        bangunan ya Bangunan Apakah menara air itu bangunan atau bukan.
        daerah ya Tidak Daerah Apakah menara air dipetakan sebagai area?

        Stasiun Pengisian Bahan Bakar

        Tempat pengisian bahan bakar lokomotif. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api bahan bakar Tankstelle Sebuah stasiun pengisian bahan bakar untuk lokomotif, terutama diesel-listrik.
        bangunan ya Bangunan Apakah SPBU itu gedung atau bukan.
        daerah ya Tidak Daerah Apakah SPBU dipetakan sebagai suatu kawasan?

        Derek Air

        Derek air yang digunakan untuk mengalirkan air ke dalam tangki atau tender lokomotif uap. Dipetakan sebagai simpul.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Derek air bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan awalan bekas: atau ditinggalkan: (Contoh: bekas: kereta api = water_crane ).
        kereta api air_derek Derek Air Derek air yang digunakan untuk mengalirkan air ke dalam tangki atau tender lokomotif uap.

        Stasiun Batubara

        Sebuah stasiun pengisian bahan bakar untuk menyediakan lokomotif uap dengan batubara. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Stasiun batubara bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan awalan bekas: atau ditinggalkan: (Contoh: bekas:kereta api = coaling_facility ).
        kereta api fasilitas_penggabungan Stasiun Batubara Sebuah stasiun pengisian bahan bakar untuk menyediakan lokomotif uap dengan batubara.
        daerah ya Tidak Daerah Apakah stasiun batubara dipetakan sebagai suatu daerah? ya

        Toko Pasir

        Sebuah fasilitas di mana lokomotif dapat mengisi ulang barel mereka. Itu ditandai dengan kereta api = sand_store .

        Simpanan pasir yang tidak terpakai dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan awalan bekas: atau ditinggalkan: (Contoh: bekas: kereta api = sand_store ).

        Pembuangan Limbah

        Fasilitas pembuangan kotoran dari toilet kereta api dan jenis sampah lainnya.

        Kunci Nilai Objekt Beschreibung Standardwert
        Catatan: Pembuangan limbah bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan awalan bekas: atau ditinggalkan: (Contoh: bekas:kereta api = pembuangan_pembuangan ).
        kereta api pembuangan limbah fasilitas pembuangan limbah Sebuah fasilitas di mana limbah dibuang.
        limbah coklat_air air coklat limbah dari toilet air (umum di Jerman)
        kimia_toilet toilet kimia limbah dari toilet kimia
        daerah ya Tidak Daerah Apakah fasilitas dipetakan sebagai suatu area? ya

        Udara terkompresi

        Sebuah fasilitas untuk mendapatkan udara terkompresi. Itu ditandai dengan kereta api = kompresi_udara_pasokan .

        Stasiun pasokan udara terkompresi yang tidak digunakan dan ditinggalkan dapat dipetakan dengan menambahkan awalan yang tidak digunakan: atau ditinggalkan: (Contoh: tidak digunakan: kereta api = kompresi_air_supply ).

        Sumber Daya listrik

        Soket listrik di sebelah rel halaman yang digunakan oleh karyawan membersihkan kereta. Itu dipetakan menggunakan kereta api = power_supply .

        Pembangkit listrik bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan awalan bekas: atau ditinggalkan: (Contoh: bekas: kereta api = power_supply ).

        Pemanasan awal

        Fasilitas pemanasan awal dipetakan menggunakan kereta api = pemanasan awal .

        Fasilitas pemanasan awal yang tidak digunakan dan ditinggalkan dapat dipetakan dengan menambahkan awalan disused: atau meninggalkan: (Contoh: bekas: kereta api = pemanasan awal ).

        Mencuci mobil

        Tempat pembersihan lokomotif dan gerbong. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Tempat cuci mobil bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan awalan bekas: atau ditinggalkan: (Contoh: bekas: kereta api = cuci ).
        kereta api mencuci Mencuci mobil Tempat pembersihan lokomotif dan gerbong.
        bangunan ya Bangunan Apakah tempat cuci mobil itu gedung atau bukan.
        daerah ya Tidak Daerah Apakah tempat cuci mobil dipetakan sebagai area?

        Sebuah lubang antara rel untuk memperbaiki lokomotif atau rolling stock dari bawah.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api lubang Lubang Sebuah lubang antara rel untuk memperbaiki lokomotif atau rolling stock dari bawah. Dipetakan sebagai simpul pada lintasan di tengah pit.

        Memuat Struktur Pengukur

        Struktur yang digunakan untuk memeriksa kesesuaian dengan pengukur pemuatan kereta api. Dipetakan sebagai simpul di trek.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Pengukur struktur bekas atau terbengkalai dapat ditandai dengan menambahkan bekas: dan ditinggalkan: (Contoh: bekas: kereta api = loading_gauge ).
        kereta api loading_gauge Memuat Struktur Pengukur Struktur yang digunakan untuk memeriksa kesesuaian dengan pengukur pemuatan kereta api. Baru-baru ini, ini adalah detektor elektronik yang menggunakan berkas cahaya, tetapi telah dan dapat menjadi lengan gantry yang ditempatkan di atas pintu keluar halaman barang atau pintu masuk bagian terbatas dari rel kereta api. Dipetakan sebagai simpul di trek.

        Sebuah bukit di halaman klasifikasi yang dilewati jalur utama halaman. Mobil kereta api kemudian meluncur ke sisi lain ke jalur yang sesuai.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api hump_yard Punuk Sebuah bukit di halaman klasifikasi yang dilewati jalur utama halaman. Mobil kereta api kemudian meluncur ke sisi lain ke jalur yang sesuai. Ini dipetakan sebagai titik di trek di puncak bukit.

        Penghambat

        Retarder adalah rem berbasis trek yang digunakan di halaman punuk untuk menjaga kecepatan mobil tetap rendah.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api rel_rem Penghambat Retarder adalah rem berbasis trek yang digunakan di halaman punuk untuk menjaga kecepatan mobil tetap rendah. Itu ada di luar trek dan mencengkeram roda ke trek untuk memperlambatnya. Itu dipetakan sebagai simpul di ujung yang paling dekat dengan punuk di halaman punuk.

        Gudang mesin

        Sebuah gudang untuk melindungi lokomotif dan rolling stock dari lingkungan. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai.

        Direkomendasikan untuk memetakan simpul tempat lintasan memotong bangunan sebagai entrance=yes . Pertimbangkan juga kemungkinan menambahkan tag ke simpul itu sebagai penghalang=pintu dengan tag seperti door:overhead (jika pintu adalah pintu atas-dan-atas), atau door:sliding (jika pintu meluncur ke kiri atau kanan untuk membuka ).

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Gudang mesin bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan awalan disused: atau terbengkalai: (Contoh: bekas:kereta api = gudang_mesin ).
        kereta api gudang_mesin Gudang mesin Sebuah gudang untuk melindungi lokomotif dan rolling stock dari lingkungan. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai.
        bangunan ya Bangunan Jika gudang dipetakan sebagai area, seharusnya memiliki tag ini.
        nama <nama> Nama Nama gudang mesin.

        Pekerjaan Lokomotif

        Gudang mesin yang dibangun untuk digunakan sebagai fasilitas perawatan lokomotif atau rolling stock. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai.

        Direkomendasikan untuk memetakan simpul tempat lintasan memotong bangunan sebagai entrance=yes . Pertimbangkan juga kemungkinan menambahkan tag ke simpul itu sebagai penghalang=pintu dengan tag seperti door:overhead (jika pintu adalah pintu atas-dan-atas), atau door:sliding (jika pintu meluncur ke kiri atau kanan untuk membuka ).

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Pekerjaan lokomotif bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan awalan disused: atau terbengkalai: (Contoh: bekas: kereta api = bengkel ).
        kereta api bengkel Pekerjaan Lokomotif Gudang mesin yang dibangun untuk digunakan sebagai fasilitas perawatan lokomotif atau rolling stock. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai.
        bangunan ya Bangunan Jika gudang dipetakan sebagai area, seharusnya memiliki tag ini.
        nama <nama> Nama Nama lokomotif bekerja.

        Tiang Radio (Kereta Api)

        Tiang radio tempat kereta api mentransmisikan sistem radionya. Itu dipetakan sebagai simpul.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api radio Tiang Radio Tiang radio tempat kereta api mentransmisikan sistem radionya. Itu dipetakan sebagai simpul.
        ref <referensi> Referensi Kode referensi yang digunakan untuk mengidentifikasi menara radio.
        operator <operator> Operator Operator tiang radio.
        kereta api: radio analog/gsm-r Jenis Radio Apakah radio analog atau GSM-R? gsm-r
        buatan manusia tiang/menara Tiang/Menara Menunjukkan ini adalah tiang/menara. Lihat Tag:man_made=mast dan Tag:man_made=tower untuk mengetahui perbedaan antara tiang dan menara.
        menara: tipe komunikasi Menara Transmisi Menunjukkan node ini adalah menara transmisi.
        komunikasi: gsm-r ya Tidak GSM-R Menunjukkan bahwa menara ini mentransmisikan GSM-R.

        Meja putar

        Perangkat yang memutar lokomotif untuk mengalihkannya ke trek yang berbeda, atau untuk mengarahkannya kembali. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Meja putar yang tidak digunakan dan ditinggalkan dapat dipetakan dengan menambahkan awalan disused: atau meninggalkan: (Contoh: bekas: kereta api = meja putar ).
        kereta api meja putar Meja putar Perangkat yang memutar lokomotif untuk mengalihkannya ke trek yang berbeda, atau untuk mengarahkannya kembali. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai.

        Hot Box dan Detektor Cacat lainnya

        Letakkan node pada posisi dimana defect detector berada. Node harus menjadi bagian dari trek.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api defect_detektor detektor cacat
        ref <number> nomor nomor jika ada
        defect_detektor: hot_box ya Tidak kotak panas Apakah gadget mendeteksi kotak panas?
        defect_detektor: menyeret ya Tidak menyeret bagian Apakah gadget mendeteksi bagian yang menyeret?
        defect_detektor: pantograf ya Tidak cacat pantograf Apakah gadget memeriksa kualitas pantograf?
        defect_detector: roda_datar ya Tidak roda datar Apakah gadget memeriksa kebulatan roda?

        Identifikasi peralatan otomatis

        Perangkat di trek yang mengidentifikasi/memindai rolling stock yang lewat. Hanya ditemukan di AS, sekitar 3000 ada di sana. Lihat Wikipedia.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api aei Identifikasi peralatan otomatis Perangkat di trek yang mengidentifikasi/memindai rolling stock yang lewat. Hanya ditemukan di AS, sekitar 3000 ada di sana. Tempatkan sebagai Node di trek.
        ref <number> Nomor referensi Nomor referensi untuk detektor.

        Meja Transfer

        Sebuah perangkat yang bergerak secara horizontal untuk mentransfer lokomotif ke trek yang berbeda. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai. Pastikan untuk memetakan seluruh area yang dapat dipindahkannya.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Tabel transfer yang tidak digunakan dan ditinggalkan dapat dipetakan dengan menambahkan awalan disused: atau meninggalkan: (Contoh: tidak digunakan:kereta api = traverser ).
        kereta api pelintas Meja Transfer Sebuah perangkat yang bergerak secara horizontal untuk mentransfer lokomotif ke trek yang berbeda. Dapat dipetakan sebagai node atau area, dengan area yang lebih disukai. Pastikan untuk memetakan seluruh area yang dapat dipindahkannya.

        Memuat Rak

        Rak pemuatan untuk mengisi dan menguras gerbong tangki dengan minyak, bahan bakar, gas cair, dll. Harus dipetakan pada bagian rel di mana ia berada.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api loading_rack Memuat Rak Rak pemuatan untuk mengisi dan mengeringkan gerbong tangki.
        ref <number> Nomor referensi Nomor referensi untuk rak pemuatan.

        Dok pemuatan

        Dermaga pemuatan atau titik pemuatan untuk memindahkan barang di dalam atau di luar gerbong. Untuk tujuan pemetaan, platform untuk pengiriman. Dapat dipetakan sebagai node, way, atau area. Idealnya dipetakan sebagai suatu wilayah.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api loading_ramp Memuat Ramp / Memuat Dok Dermaga pemuatan atau titik pemuatan untuk memindahkan barang di dalam atau di luar gerbong. Untuk tujuan pemetaan, platform untuk pengiriman. Dapat dipetakan sebagai node, way, atau area. Idealnya dipetakan sebagai suatu wilayah.
        nama <nama> Nama Nama untuk dok pemuatan untuk penyaji, serta bantuan navigasi.
        menyala ya Tidak Petir Apakah platform menyala? tidak
        permukaan aspal/paving_stones/beton dll. Permukaan Ramp Bahan permukaan jalan adalah. Lihat Kunci: permukaan untuk nilai lebih.
        operator <operator> Operator Operator dok pemuatan.
        tinggi <erang> Tinggi Platform Ketinggian platform dalam meter. Jika menggunakan kaki, awalan dengan ft: .
        daerah ya Tidak Daerah Apakah peron dipetakan suatu area? ya

        Memuat menara

        Mekanisme di mana gerbong barang didorong dan kemudian dimuat secara otomatis. Biasanya ditemukan di tambang atau elevator biji-bijian. Harus dipetakan sebagai node. Contoh gambar.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api loading_tower Memuat menara Menara pemuatan

        Memuat Rak

        Rak pemuatan untuk mengisi dan menguras gerbong tangki dengan minyak, bahan bakar, gas cair, dll. Harus dipetakan pada bagian rel di mana ia berada.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api loading_rack Memuat Rak Rak pemuatan untuk mengisi dan mengeringkan gerbong tangki.
        ref <number> Nomor referensi Nomor referensi untuk rak pemuatan.

        Lubang bongkar

        Sebuah lubang di antara rel di mana barang curah seperti batu atau biji-bijian secara otomatis diturunkan dari gerbong gerbong. Biasa ditemukan pada pelanggan industri. Contoh gambar Peta sebagai simpul.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api bongkar_lubang Lubang bongkar Sebuah lubang bongkar
        ref <number> Nomor referensi Nomor referensi untuk rak pemuatan.

        Dumper mobil putar

        Rotary car dumper atau wagon tippler (UK) adalah mekanisme yang digunakan untuk menurunkan muatan gerbong tertentu seperti gerbong, gondola atau lori. Ini memegang gerbong kereta ke bagian trek dan kemudian memutar trek dan mobil bersama-sama untuk membuang isinya. Sering ditemukan di lokasi industri yang lebih besar, seperti pembangkit listrik (batubara) atau penggergajian kayu. Lihat juga Wikipedia.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api mobil_dumper Dumper mobil putar Sebuah dumper mobil putar

        Derek

        Derek di samping atau di atas rel untuk memuat atau menurunkan barang, seperti batu bara atau peti kemas. Jika itu adalah derek tetap, itu dapat ditandai sebagai simpul atau area, dengan area yang lebih disukai. Jika Gantry Crane, dapat ditandai sebagai simpul di tengah trek atau jalan ke sisi trek, dengan cara yang lebih disukai.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        buatan manusia derek Derek Derek di samping atau di atas rel untuk memuat atau menurunkan barang, seperti batu bara atau peti kemas.
        derek: jenis derek_yang dipasang di lantai/derek_portal Jenis Derek: Jika derek tetap, itu adalah derek yang dipasang di lantai . Jika itu adalah Gantry Crane, itu adalah portal_crane .
        derek: seluler tidak ada/rel Mobilitas Derek Masukkan no jika derek posisi tetap, atau rel jika derek Gantry.
        derek: tinggi <erang> Tinggi Derek Tinggi derek dalam meter. Jika menggunakan kaki, awalan dengan ft: . Tidak dibutuhkan.
        derek: maxradius <panjang> Panjang Boom / Rentang Kerja Dalam meter, berapa panjang boom crane atau seberapa jauh ia dapat bergerak secara horizontal. Jika menggunakan kaki, awalan dengan ft: . Tidak dibutuhkan.
        nama <nama> Nama Derek Jika derek memiliki nama tertentu. Tidak dibutuhkan.
        operator <operator> Operator Derek Operator derek.

        Jembatan timbang

        Jembatan timbang adalah timbangan yang digunakan untuk menimbang lokomotif atau rolling stock.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api track_scale jembatan timbang Jembatan timbang adalah timbangan yang digunakan untuk menimbang lokomotif atau rolling stock. Itu dipetakan sebagai simpul di trek di tengah skala.

        Mobil pengangkut

        Jenis gerbong kereta api yang dirancang untuk memuat peralatan rel pengukur yang berbeda di atasnya, untuk memungkinkan peralatan tersebut melintasi rel kereta api pengukur yang berbeda. Ini biasanya pengukur bir di atas pengukur yang lebih kecil.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api pengangkut_truk_pit Mobil pengangkut Jenis gerbong kereta api yang dirancang untuk memuat peralatan rel pengukur yang berbeda di atasnya, untuk memungkinkan peralatan tersebut melintasi rel kereta api pengukur yang berbeda. Ini biasanya pengukur bir di atas pengukur yang lebih kecil. Ini dipetakan sebagai simpul pada infrastruktur yang memungkinkan gerbong untuk memuat ke gerbong pengangkut.

        Pertukaran Bogie

        Sebuah fasilitas di mana ukuran mobil dapat diubah dengan menukar roda dan as rodanya.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api pengukur_konversi Pertukaran Bogie Sebuah fasilitas di mana ukuran mobil dapat diubah dengan menukar roda dan as rodanya. Itu ditandai sebagai simpul di persimpangan jalur yang lebih besar dan lebih sempit.

        Gerbang yang menghalangi lintasan, seperti di pabrik.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        penghalang gerbang Gerbang Gerbang yang menghalangi lintasan, seperti di pabrik. Ini dipetakan sebagai simpul di trek. Untuk beberapa trek, petakan sebuah simpul di setiap trek.
        mengakses pribadi/tidak Mengakses Pembatasan akses untuk gerbang. access=private harus digunakan untuk perusahaan dan perusahaan swasta, dan access=no seharusnya untuk fasilitas yang dikelola pemerintah.

        Museum kereta api

        Museum yang memamerkan dan merestorasi berbagai aspek sejarah perkeretaapian, termasuk lokomotif, gerbong, dan peralatan persinyalan. Itu dapat dipetakan sebagai simpul atau area, dengan area yang disukai.

        Jika dipetakan sebagai kawasan, petakan kawasan museum. Jika simpul, petakan simpul di tengah halaman museum.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api museum Museum Kereta Api Museum yang memamerkan dan merestorasi berbagai aspek sejarah perkeretaapian, termasuk lokomotif, gerbong, dan peralatan persinyalan. Itu dapat dipetakan sebagai simpul atau area, dengan area yang disukai.
        pariwisata museum Museum Menandakan ini adalah museum.
        nama <nama> Nama Nama museumnya
        daerah Tidak iya Daerah Tag jika ini adalah suatu daerah.
        gambar <URL> Gambar URL gambar museum (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>, misalnya "wikipedia=en:Illinois Railway Museum".

        Terminal kontainer

        Sebuah fasilitas transshipment untuk kontainer pengiriman. Untuk penggunaan ORM, ini antara kapal dan rel, atau rel dan truk. Dipetakan sebagai simpul atau area, dengan area yang disukai.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        buatan manusia terminal kontainer Terminal kontainer Tag umum untuk terminal peti kemas (bisa ada tanpa transportasi kereta api).
        kereta api terminal kontainer Terminal kontainer Tag untuk terminal peti kemas (yang ini harus melibatkan transportasi kereta api).
        penggunaan lahan industri Industri Penggunaan lahan untuk keperluan industri
        nama <nama> Nama Nama terminal peti kemas.
        operator <operator> Operator Operator terminal peti kemas.
        pemilik <pemilik> Pemilik Pemilik terminal peti kemas.
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>, misalnya "wikipedia=en:Port Jersey".

        Antar-Jemput Mobil

        Sebuah jalan pemuatan untuk memuat mobil ke kereta api. Itu dipetakan sebagai simpul di jalan di mana jalan akses bertemu dengan rel kereta api.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api mobil_shuttle Antar-Jemput Mobil Sebuah jalan pemuatan untuk memuat mobil ke kereta api.
        nama <nama> Nama Nama jalur pemuatan.
        uic_ref Kode UICIC Kode UIC (International Union of Railways) untuk stasiun ini.
        uic_name <nama> Nama UIC Nama UIC (International Union of Railways) untuk stasiun ini.
        operator <operator> Operator Operator stasiun ini.
        jaringan <jaringan> Jaringan Jaringan rel tempat stasiun ini berada.
        gambar <URL> Gambar URL gambar jalan pemuatan (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).

        Jalan Raya Bergulir

        Loading ramp untuk memuat truk ke dalam kereta api. Itu dipetakan sebagai simpul di jalan di mana jalan akses bertemu dengan rel kereta api.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api rolling_highway Jalan Raya Bergulir Jalur pemuatan untuk memuat truk ke kereta api.
        nama <nama> Nama Nama jalur pemuatan.
        uic_ref Kode UICIC Kode UIC (International Union of Railways) untuk stasiun ini.
        uic_name <nama> Nama UIC Nama UIC (International Union of Railways) untuk stasiun ini.
        operator <operator> Operator Operator stasiun ini.
        jaringan <jaringan> Jaringan Jaringan rel tempat stasiun ini berada.
        gambar <URL> Gambar URL gambar jalan pemuatan (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).

        Kereta Feri

        Sebuah layanan untuk mentransfer mobil rel melintasi air. Dalam hal ini, ini bisa berupa feri kereta api atau pelampung mobil. Ini dapat dipetakan sebagai cara atau relasi.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        rute feri feri Menunjukkan rute ini adalah feri.
        kereta api feri Kereta Feri Menentukan rute feri sebagai salah satu pengangkut gerbong kereta api.
        nama <nama> Nama Nama rute feri.
        operator <operator> Operator Operator jalur penyeberangan.

        Dermaga Pemuatan Feri

        Loading dock untuk memuat gerbong kereta api ke feri. Hal ini dipetakan sebagai simpul di mana jalur dan rute feri bertemu.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kenyamanan ferry_terminal Terminal Feri Tag yang mengatakan ini adalah terminal feri.
        nama <nama> Nama Nama terminal feri.
        uic_ref Kode UICIC Kode UIC (International Union of Railways) untuk terminal ini.
        uic_name <nama> Nama UIC Nama UIC (International Union of Railways) untuk terminal ini.
        operator <operator> Operator Operator terminal ini.
        kereta api ferry_terminal Terminal Feri Kereta Api Menetapkan ini sebagai terminal feri kereta api.

        Bangunan stasiun

        Pembangunan stasiun kereta api. Dipetakan sebagai suatu wilayah.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Bangunan stasiun bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan awalan bekas: atau ditinggalkan: (Contoh: bekas:gedung = stasiun_kereta ).
        bangunan Stasiun kereta Gedung Stasiun Sebuah bangunan stasiun kereta api.
        mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal bangunan itu mulai beroperasi. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
        tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal bangunan itu tidak digunakan lagi. Untuk memformat, lihat tanggal_akhir =*.
        gambar <URL> Gambar URL gambar Gedung Stasiun. (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).
        ele <elevasi> Ketinggian Ketinggian bangunan di atas permukaan laut, dalam meter. Jika menggunakan kaki, awalan dengan ft: .

        Perusahaan dengan koneksi kereta api

        Pabrik, pabrik industri, atau perusahaan lain yang memiliki akses kereta api. Harap beri tag semua bangunan di pabrik yang memiliki sambungan rel Jika bangunan tersebut ada sebelumnya, tambahkan saja tag di bawah ini, jika belum ada. Trek itu sendiri harus ditandai dengan penggunaan = industri . Tujuan dari semua ini adalah untuk secara khusus menyoroti bangunan-bangunan ini di ORM.

        Tag berikut ini penting untuk situs industri perenderan OpenRailwayMap secara khusus:

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        penggunaan lahan industri/komersial Penggunaan lahan Jika area tersebut digunakan untuk keperluan industri, atau tujuan komersial.
        buatan manusia bekerja Pabrik Pabrik produksi industri, juga dikenal sebagai pabrik. Hanya tag jika itu adalah pabrik.
        nama <nama> Nama Pabrik Nama pabrik.

        Tag berikut sangat membantu di OpenStreetMap pada umumnya, dan harus ditambahkan jika tidak ada dan diketahui nilainya:

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        Catatan: Bangunan bekas dan terbengkalai dapat dipetakan dengan menambahkan awalan bekas: atau ditinggalkan: (Contoh: bekas:bangunan = ya ).
        operator <operator> Operator Operator pabrik ini. Semoga sama dengan pemiliknya.
        pemilik <pemilik> Pemilik Pemilik pabrik ini. Mungkin sangat baik sama dengan operator.
        bangunan ya/komersial/industri/gudang Jenis bangunan Penggunaan bangunan tertentu. Tandai sebagai ya jika jenisnya tidak diketahui.
        merek <brand_name> Nama merk Nama merek produk yang diproduksi atau dijual di sini.
        mulai tanggal <date> Tanggal pembukaan Tanggal bangunan itu mulai beroperasi. Untuk memformat, lihat tanggal_mulai =*.
        tanggal_akhir <date> Tanggal penutupan Tanggal bangunan itu tidak digunakan lagi. Untuk memformat, lihat tanggal_akhir =*.
        gambar <URL> Gambar URL gambar Gedung. (Jika memungkinkan, gambar dari Wikimedia Commons harus digunakan).
        ele <elevasi> Ketinggian Ketinggian bangunan di atas permukaan laut, dalam meter. Jika menggunakan kaki, awalan dengan ft: .
        wikipedia <lang>:<nama artikel> artikel Wikipedia Artikel di Wikipedia. Beri tag kunci dalam format <language_code>:<Nama artikel>, misalnya "wikipedia=id:Highland Park Ford Plant".
        arsitek <nama> Nama Arsitek Jika bangunan tersebut memiliki arsitek tunggal, tuliskan namanya di sini, atau jika firma arsitek, tuliskan nama firma itu di sini.

        Fasilitas Listrik

        Untuk menandai bagaimana trek dialiri listrik dan voltasenya, lihat bagian trek di halaman ini.

        Tiang Catenary

        Tiang catenary dapat dipetakan dan ditandai dengan daya = catenary_mast .

        Sendi

        Sambungan adalah titik-titik catenary atau rel listrik yang memutuskan dua rangkaian listrik.

        Kunci Nilai Properti Keterangan Nilai default
        kereta api: listrik persendian Persendian Titik di catenary atau rel listrik ini memutuskan dua rangkaian listrik.
        kereta api: listrik: jumper jumper/mungkin/tidak status melompat Menjelaskan status default sambungan ini. Gunakan jumper jika sambungan ini biasanya tidak terputus dua bagian. Gunakan mungkin jika sambungan ini biasanya terputus dua sirkuit listrik tetapi dapat dilompati jika satu catu daya gagal atau kereta listrik mengalami gangguan di bagian yang diisolasi. Gunakan no jika sambungan ini tidak akan pernah bisa dilompati.

        Bagian netral

        Bagian trek di mana catenary diarde (dapat ditemukan di sambungan) dan di mana sakelar utama harus dimatikan, harus ditandai dengan kereta api:main_switch_off = ya .

        Lacak bagian di mana pantograf harus diturunkan

        Bagian trek di mana pantograf harus diturunkan (misalnya jembatan yang dapat dipindahkan) harus ditandai dengan kereta api:lower_pantograph_section = ya .

        Sumber Daya listrik

        Daya dari saluran listrik disuplai pada titik ini ke catenary atau rel listrik. Menggunakan kereta api = power_supply . Itu ditandai ke node trek.


        Manfaat RPA

        1. Sejumlah besar proses dapat dengan mudah diotomatisasi.
        2. Biaya berkurang secara signifikan karena RPA menangani tugas yang berulang dan menghemat waktu dan sumber daya yang berharga.
        3. Keterampilan pemrograman tidak diperlukan untuk mengkonfigurasi robot perangkat lunak. Dengan demikian, setiap staf non-teknis dapat mengatur bot atau bahkan merekam langkah mereka untuk mengotomatisasi proses.
        4. Dukungan otomatisasi proses robotik dan memungkinkan semua proses kepatuhan reguler, dengan audit bebas kesalahan.
        5. Perangkat lunak robot dapat dengan cepat memodelkan dan menyebarkan proses otomatisasi.
        6. Cacat dilacak untuk setiap cerita kasus uji dan sprint.
        7. Manajemen Rilis Build & yang efektif dan mulus
        8. Visibilitas waktu nyata ke dalam penemuan bug/cacat
        9. Tidak ada urusan manusia yang berarti tidak perlu waktu untuk kebutuhan pelatihan.
        10. Robot perangkat lunak tidak lelah. Ini meningkat yang membantu meningkatkan skalabilitas.

        Kekurangan RPA:

        1. Bot terbatas pada kecepatan aplikasi
        2. Bahkan perubahan kecil yang dibuat dalam aplikasi otomatisasi akan membutuhkan konfigurasi ulang robot.


        Tonton videonya: Arti Nama Alwi #16 (Oktober 2021).